隔壁的床又空了，這是這個月第二個辭職的，我也不知道自己能堅持多久，這些逃離的火花，觸碰者每一個年輕人的心。
4個月前某日的半夜12點，我記得那時正被家裡的事和工作得事折磨的不堪，抽著煙嚼著檳榔想要找找逃離這個行業的路子，於我便在土木工程貼吧加入一個相互鼓勵的群，伴隨著一個個離開的故事，引發我一次次對自己，對行業的思考。
高子原先在中冶的一家三級子公司做了2年多技術員，高速公路隧道工程，月薪加補貼稅後8600元，算是這個15人小群裡薪水最高的，但，這是拿自己的生命風險換來的。他剛進去一年多的時候，隧道的掘進時泥涌，死了3個農民工和一個技術員，他命大，那天肚子不舒服，沒進去。但是沒辦法，高子家裡條件並不好，衝著這8600元的高薪水（那時是6300），高子從16年10月幹到17年12月底的時候，隧道終於是挖通了，高子14個月沒回家。大家都調侃高子，是過年都不回家的鐵人英雄，只有我以前私聊過高子，高子說領導不準假，請兩天都不準，每天都是三班倒搶工期。搶完工期後高子回家休息了一個禮拜，回到工地沒多久，相戀5年的女朋友另外相親找了個公務員，這對高子的打擊比較大，堅定了高子轉行的決心。高子現在在一山東民辦高中做了老師，當班主任，教歷史，生活日趨穩定，相親了個對象，決定下半年結婚，這是我們這15人裡面轉行最徹底的，完全脫離行業，脫離本專業。
小明是中南大學鐵道工程的牛人，最高職位是畢業2年後某鐵路局6個億項目的項目副部長，算是發展最快的，但該局效應不行，吃白飯的累贅太多，拿到手還沒高子當技術主管的時候多。小明是上個月離得職業，老家省城拆遷了2套房，不想讓他在外面奔波了，父母一年見不到獨生子幾次面，今年4月份父親中風住院，小明請了3天假就被領導叫回去了，自此小明已經決定在老家發展，雖說賺的少，但能看著點父母，心裡踏實。現在小明在老家省城一家工程單位做HR,算是轉行成功，不過還是和工程掛著鉤，只是自此朝九晚五，週末雙休，這點是其他所有人都羨慕的。
水哥是重慶人，北京科技大學土木系畢業。剛畢業進過設計院，畫了三個月圖就跑了，後來就考了研究生，3年前武漢理工大學畢業，現在在一家橋樑諮詢公司上班，不過還是駐分公司上班，紮根在貴陽2年有餘。水哥時時在群裡說，沒有一天不想著跳槽、改行，苦於身無分文，弱了幾分膽氣。目前正積極考證，一旦考下證書，掛靠辭職。
燕妮哥及其不叫“燕妮哥”，他暱稱叫YN,我們看他頭像有點娘，所以叫燕妮哥。燕妮哥的經歷比較豐富，剛畢業就自告奮勇去非洲賺美金，帶著一群黑人搞鐵路，做了1年半，被黑人本地幫派圍了一次，回了國內。回國後不想做工程，轉行做了物業管理，3個月後受不了婆婆媽媽，辭職去了廣州。目前在廣州的一家港企諮詢公司做預算，住著8個平方大的單人房，每天在地鐵裡吃早餐，燕妮哥很樂觀，覺得自己已經脫離了施工，還有周末休息一天，感覺很幸福。
群花卿大俠是這裡唯一的妹子，眾星捧月，上次七夕鑑於卿大俠單身群花的身份，群裡連發了15個小紅包，卿大俠一個人收得很開心，卿大俠說自己的等待一個時機，時機是什麼她也不知道，可能有一天心情不舒服就辭職啦，她說她那個離最近小鎮都有10公里山路的項目部裡，男人都是一群餓的眼冒綠光的狼，鑑於她的彪悍作風才能至今倖免於難，晚上睡覺都要拿鋼管頂著門，只是她不知道能堅持到哪天。
老江在一次酒後說過他的故事，項目部把他孤身一人丟在一個架橋現場指揮民工幹活，整整半年沒出過山，沒見過外人，一個活動板房就是他的所有。一到晚上，民工都能回駐地，他還得守著材料。外面呼呼的大風，周遭空無一人，他慫的不行。我不知道他是擔心孤魂野鬼，亦或是擔心白天因質量問題要求返工而招來的意外之禍。
群裡每天都在調侃這個行業，分析有什麼利弊。進入這個行業的願景是美好的，成為“三項五總”，達到人生巔峰。可要成為“三項五總”，何其難也，要人脈，要經驗，要證書，一個都沒有，看不到前途。
以平均而論，無週末，無月假，法定節假日需請假回家，一般山區的項目在回家路上光坐車就得1天，5天的假期最多在家裡呆3天。白天都是在山區穿梭，晚上還得做資料，這些在工程行業都是普遍現象，如果按平均時薪來算，我們還抵不上一般人。
吃飯、喝酒、唱歌這些都是日常生活的一部分，我們已經將工作的方方面面與這種娛樂活動相融合，生活既是工作，工作既是生活。上半年體檢，48個人有40箇中度脂肪肝，還有的尿酸異常的，膽結石的，膽囊息肉的，醫生說我們二三十歲的身體，全是四五十歲的狀態，我們最怕的是肝和肺的問題，因為喝不完酒，抽不完的煙。哪怕你胃出血，哪怕你肝硬化，不去喝酒又怎麼去解決這些外部問題，甚至於喝死酒桌的頻頻發生。不是他們喜歡喝酒，而是不得不喝啊。
外面的人，甚至包括我們的父母，看著我們光鮮的外表，逍遙的生活，認為你們想辭職、想轉行是不是瘋了。可曾知道有在用生命陪酒喝多了半夜去醫院搶救的，有不同意做豆腐渣工程被包工頭指揮農民工圍毆的，有半年不回家被還在地上爬的兒子叫叔叔。
這個行業似乎永遠都在招人，又永遠都有大量的人在辭職。以某鐵路局為例，每年招上千號人分配到各級子公司，然而很多人根本幹不到轉正，因為這是個病態的行業。而這些公司呢，每年6月份，打著響亮的口號，再招上千號人。不斷以新鮮血液填充著下層管理崗位，反正有的是人進來。
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