兰博基尼的Terzo Millennio，法拉利的LaFerrari，宝马i8 Roadster，迈凯轮P1 LM，当这些传统内燃机超跑制造商纷纷将新能源运用到自己的新车或是直接发布新能源超跑时，我相信，他们畏惧的并不是特斯拉的挑战，而是担心被时代，掩埋在历史的长河中。未来10年，内燃机仍会是主流，但是，石油终有被开采完的那一天，我们不可能眼睁睁的看着他减少的同时坐以待毙，谁先做的早，就有更大的可能，走的更远，做的更好！从18年恒大进军高科技产业以来，在新能源汽车领域持续加码，短短时间内就完成了新能源汽车的全产业布局。
1月29日，恒大健康（0708.HK）发布公告，旗下瑞典电动汽车公司NEVS与世界顶级超级跑车公司柯尼塞格签订合作协议，根据协议，双方组建成立一家致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司，其中恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。同时，柯尼塞格的技术专利和品牌将为合资公司所使用。这意味着，恒大新能源汽车产业将打造地表最强新能源汽车。
记者了解到，当天的签约仪式在瑞典首相府举行，瑞典首相斯特凡·勒文、瑞典工业与基建部长Tomas Eneroth、NEVS大股东恒大集团董事局主席许家印、恒大NEVS董事长蒋大龙、柯尼塞格董事长Christian von Koenigsegg、恒大NEVS CEO兼瑞典研究院院长Stefan Tilk等出席。
资料显示，柯尼塞格创建于1994年，总部位于瑞典，专注于生产世界级的超跑，打造世界最快跑车。柯尼塞格被誉为“幽灵跑车”，一方面是因为LOGO标识的缘故，另一方面则是因为柯尼塞格所生产车型以震撼的加速性能闻名，犹如幽灵般掠过。其量产车最高时速超447公里/小时，0-400-0公里/小时仅33.29秒，刷新了多项时速世界纪录，使得该公司拿下“疯狂的世界纪录收割者”头衔。
作为“最强超跑”，柯尼塞格在新能源汽车技术方面也全面领先，拥有多项世界领先的黑科技，涵盖轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等领域。此外，柯尼塞格生产的车一般需提前3-5年订货，这也令全球超跑车迷趋之若鹜，产品最高售价超1000万美金。
自去年宣布进军高科技产业以来，许家印在新能源汽车布局上，连连使出大招。1月15日，恒大入主承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS，为其新能源汽车蓝图注入了纯正的北欧工业基因；随后，恒大入主卡耐新能源，获得可靠且先进的动力电池核心技术。而在去年9月，恒大入股广汇集团，拥有全球最大汽车经销商广汇。至此，恒大通过垂直整合，迅速构建起“整车研发生产平台+动力电池研发生产+全球最大的汽车经销渠道”的完整新能源汽车产业版图，在新能源汽车的赛道上蓄势待发。
业内人士表示，此次与柯尼塞格强强合作，将成为恒大汽车布局的重要一环，不仅为其电动汽车注入世界最顶尖技术，同时也让恒大在全球新能源汽车领域的战略布局进一步拓宽，凭借这些优势，恒大将快速成长为世界领先的新能源汽车集团。
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