小丸子菲
雷达的工作原理是向目标区域发射一定频率的电磁波进行探测，如果该空域没有任何飞行器的话，这些电磁炮就会射向大气层外围的电离层，从而反射到更远的地方，这样雷达本身就不会接受到反射波，雷达屏幕上就是空白；如果在探测空域遇到飞行的金属体，比如民航飞机、军用飞机或者导弹，那么同一时间就会接收到反射回来的电磁波，这样在雷达屏幕上就会显示出来。
在接下来的过程中，雷达就会对其进行持续性照射，计算机就会解算出这个空中目标的运动参数，比如发射面积大小、飞行高度、方向角、运动速度、运动轨迹等，这就可以根据事先掌握的航空确保加以分析了出目标性质了。
对于军用飞机而言，军用雷达会配置敌我应答机，在发射波中就会混合这一组询问信号，如果对方接收到，必然会反馈一条正确的代码，这就表明是自己的军用飞机，否则就是敌机。
对于民航飞机而言，由于民航飞机在空中都是按规定的航线和航路进行飞行的，并且实时接收空管的管制， 只要确定这些目标的坐标位置就可以对应到具体的航班时刻了。当然如果某一架客机擅自飞离航线，军用雷达发现之后，就会确定为可疑目标，第一时间就会派遣战斗机升空进行识别。
对于鸟类而言，这些生物目标雷达发射面积太小了，探测距离过远的话，其发射波就非常微弱了，基本上都会被列入到杂波过滤掉了，不会显示在雷达屏幕上，也就不必要担心识别的问题。此外，所有的鸟类都是超低速飞行的目标，即使探测距离比较近，也可以根据速度的因素加以过滤，毕竟不会在雷达屏幕上出现一只以800km/h甚至1500km/h速度飞行的鸟类吧。
这个问题呢就回答到这里吧。
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老鹰航空
这个很好回答，我是业余爱好者。首先雷达反射面积，这个不用说的，飞机比鸟大太多了。但是有一定隐身能力的呢？也很好分辨，比如一架战机雷达反射面积只有鸟那么大，那他的速度也会暴露自己是一架飞机，而不是一只鸟，要不如果你是长官你就会听到士兵报告:雷达发现一只鸟正在以1.5马赫速度飞行！要是一点雷达回波都没有那就难办了，不同方位多部雷达同时扫描，雷达回波可能被别的雷达接收到。还有就是更先进的雷达了，这些估计都是机密了。
安徽阜阳0558
普通民航飞机上的雷达只可能探测到远距离的飞机或鸟群，因为飞机的雷达波反射面小而反射强度大，而鸟群的反射面广而反射强度弱，故在雷达屏幕是应该是很容易区分的，但是对孤雁或航模飞行器普通雷达就难以发现，等雷达发现时估计肉眼也能看见了，是否会发生碰撞只能听天由命了（一闪而过根本来不及反应）。
多维度思考
很简单，首先雷达的反射面积，然后是速度，计算机会根据这个进行筛选，低于一定值的会过滤掉，然后多个雷达分析目标的飞行轨迹，鸟类就很容易区别出来
