提到五菱，很多国人都非常的喜欢，一致的被评为神车和秋名山车神。没有一个国人是不是五菱的，不管是天南海北，还是雪域高原，都能看到五菱的身影。而且用途也非常的广泛，出来不能上九天揽月，下五洋捉鳖，五菱几乎把一辆车的用途做到了极致。同时也因为只用三四万的一个售价，是很多消费者都能承受的，所以一经推出，就红遍全国，销量也一直遥遥领先。
不过很多人都知道，现在的五菱已经不能完全属于国产车，准确的说是合资车，因为五菱已经成为了上汽通用的子品牌，是受到美国通用分羹的。有人就说五菱已经不是国产车，是属于通用的了，看到国外版的五菱，很多人都说或许五菱真的是通用的了，学起了合资车那套，国内和国外的差距有点大啊。
五菱能够受到全国人民的喜爱，甚至在国外能够火热，虽然价格是关键，但是本身的实力也是不错。作为一款MPV，五菱不仅可以拉人，还可以拉货，承载能力非常的强。很多人的第一通金就是用五菱挣得，五菱的买主也比较的极致，一种是真的囊肿羞涩只能买五菱，一种是比较有钱的，单纯的用一辆五菱来拉货拉人的。
很多五菱偶尔拉2吨的东西都是没问题的，因为它和其他车不一样，采用的是前置前驱或者是中置后驱的动力方式，而且空间很大，装的东西就多。别看五菱比较的便宜，但是非常的耐造，质量还是不错的，而且维修比较的便宜。但是在国内的外观不管怎么改变，还是像极了面包车，而且安全配置比价的低，很多车系甚至是全系没有安全气囊，更别说其他安全配置了。
但是在国外版的五菱，好像就盖头换面了，虽然也有直接将五菱换成雪佛兰标进行销售。但是也有挂着五菱标，但是颜值和配置比国内好很多的版本。就比如这辆五菱，U型的前几个上和精致的设计，完全脱胎换骨，这哪里是五菱啊，在外观气质上，完全是不输汉兰达的。看来五菱在通用的手里，也是学会了合资车那套差别对待。
如果国内也按照这个版本来销售生产五菱，估计五菱的销量会更上一层楼，不仅对五菱有好处，而且那些喜欢五菱的车主，再也不会因为是面包车而不爽，同时安全性也会提高不少。
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