同樣是客運大國,為什麼中國在發展高鐵,而美國在發展航空

很多人肯定有疑問,為什麼美國在運輸方面主要發展航空業,而中國主要在發展高鐵。首先中美國情不一樣,接下來進行分析。

美國已經進入汽車社會,幾乎人人有私家車,公路交通網遍佈全美,而且油價便宜,所以近處開車就去。而遠處就坐飛機,美國的航空業也是十分發達的,全美有1500多架民航飛機,私人飛機就更多了,另外還有私人直升機、遊艇,反正基本沒人坐火車,美國火車又貴又慢,設施還十分的破舊,技術還停留在21世紀初期,脫軌是家常便飯,還有點生命危險,所以美國火車運貨居多。

同樣是客運大國,為什麼中國在發展高鐵,而美國在發展航空

中國人口眾多,國土廣袤,才剛剛進入汽車社會,公路和汽車還不普及,滿足不了出行需要,一到節假日,特別是春運期間經常擁堵,所以必須發展大運量的交通工具,而飛機座位有限,國內機場普遍規模不大,客運量也有限,很多城市還沒有機場,國內近幾年各地才在興建機場,未來航運情況會改善,所以航空業發展還不完善。

高鐵的特點就滿足中國的需求,運量大速度快,雖然成本高,但建設一條線路,可以覆蓋一大片區域,並拉動區域的經濟發展。中國目前已經掌握高鐵技術,可以自己生產,不用像客機那樣定價權在波音、空客手裡,受制於人。


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