發動機一直是國產車的痛點，因為起步時間晚，很多自主品牌都沒有自主研發發動機的能力，基本都靠引進其他品牌的發動機。近些年，確實國產車發展速度特別驚人，特別是SUV車型，獲得了不錯的銷量，甚至把合資品牌遠遠甩在身後。但不得不說的是，國產車與合資車在質量方面依然存在很大的差距。尤其是發動機的穩定性，故障率普遍偏高，因此也受到了很多消費者的投訴。下面就來看看發動機毛病最多的5款國產車，尤其是第一個，開回家就後悔了！
首先要說的就是長安CS75，這款車因為外觀十分霸氣，而且空間、動力比同級別車型表現更為突出，因此也受到了國人的青睞。CS75搭載的是長安自主研發的藍鯨系列發動機，不僅動力強勁，而且燃油經濟性也十分出色。可惜的是這款發動機出現了機油增多的情況，導致投訴量猛增，長安CS75的銷量也因此一落千丈。
榮威i6可以說是被國人捧上天的一款國產車，上市之前就引起了一片譁然，前幾個月銷量確實還不錯。但隨著時間的推移，這款車的毛病不斷被爆出，銷量也一直在走下坡路。從車質網消費者投訴來看，主要集中在發動機和變速箱方面，比如發動機抖動、變速箱異響、變速箱頓挫等等。什麼互聯網轎車，那都是假的，把三大件穩定提上來才是真，榮威i6可以說是光有其表，如何讓消費者放心。
傳祺GS4是目前國內銷量排名靠前的國產SUV，因為外觀時尚年輕，內飾十分精美，成為了年輕人的購車首選。為了降低生產成本，傳祺GS4採用了目前市面上常用的雙離合變速箱，導致異響、頓挫不斷。除了變速箱，傳祺GS4的發動機故障率也比較高，發動機異響和發動機抖動等問題比較嚴重。性價比高，但三大件的穩定性欠佳，這也是目前大部分國產SUV的通病。
獵豹曾經是一個專注生產越野車的汽車品牌，隨著城市SUV的興起，獵豹才開始轉行生產城市SUV。CS10是獵豹旗下的首款城市SUV，憑藉著原創度極高的外觀與動力表現在SUV領域站穩了腳跟。但從今年開始，獵豹CS10的銷量在不斷的下滑，其中最主要的原因就是它的發動機毛病太多，引起了不少投訴。據車主反饋，獵豹CS10的發動機異響、發動機抖動問題最為嚴重。
艾瑞澤5是奇瑞旗下的一款緊湊型轎車，年輕時尚的外觀，再加上優越的安全性能，讓這款車成為了國產轎車的佼佼者，獲得了不錯的銷量。雖然奇瑞近些年在發動機的自主研發方面取得了不錯的成績，但運用到實際，依然出現了不少問題。艾瑞澤5的發動機異響與抖動問題十分突出，在消費者投訴排名靠前。
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