亦懂车
踩离合发出异响到底是怎么回事，老师傅告诉你。
先来看看离合器的工作原理，
简单通俗易懂的解释一下，踩下离合器的一瞬间，分离轴承压在压盘上的钢片弹簧上产生一个推力，使压盘和离合器片分离。这时动力不输出了，挂入档位，松开离合器压盘回位，压紧离合器片，动力输出。
离合器异响一般就俩种情况，第一机械故障分离轴承缺油松动，压盘钢片弹簧折断。第二就是零件损耗离合器片磨损严重，车主有半离合的驾驶习惯。
下面咱们来具体说说离合器异响到底是什么 问题，如果分离轴承出现故障，则我们在发动机起动后轻踩离合器踏板，当自由行程刚消除时，会出现的“沙沙”或“吱吱”声响，继续踩离合器踏板，如果声响消失，则不是分离轴承问题，如果仍有声响，就是分离轴承响。轴承里面滚珠缺油磨损异响造成的。或者是分离轴承的回位弹簧脱落损坏。
离合器压盘，钢片弹簧损坏严重或者直接断裂，最直接的感受就是起步抖动。由于钢片弹簧不平整，有些部分先接触离合器片，有些部分后接触离合器片。还有就是钢片弹簧磨损严重，直接异响踩离合器失效，不分离。再来说几种情况，车辆起步，刚放松离合器踏板时发出响声 1、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。 2、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。。 3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。
最后总结一下，我修车这么多年离合器异响，大部分车都是分离轴承的异响，思路应该先判断到底是不是分离轴承。然后在判断其它。
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我的也是如此哦，三年半五万多公里的车，近段时间发现踩下松开有金属清脆的声音穿出，低档半离合更明显，打算先凑合着开吧，实在不行了只能换离合三件套了.
panpan622
看看是不是分离轴承坏了
海阔天空kkkjd
换个离合器三件套解决所有问题！
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