相比于三厢轿车的恪守陈规，两厢轿车不仅仅更加的时尚，而且车身动态也更为运动，因此深受很多年轻群体的喜欢。两厢轿车可以说就是一个将底盘降低了城市SUV，拥有更低的车身重心，也就意味着拥有更加出色的操控表现。尽管少了一个屁股，但是大部分两厢轿车都支持后排向前翻倒放平，这样可以增加载物的能力，给女朋友搬个家还是绰绰有余的。同时，女朋友也可以比较轻松的驾驭，而不像三厢轿车拖着一个沉重的尾巴，在城区道路显得十分臃肿。今天，编辑就为广大喜欢两厢轿车的网友没推荐四款当下主流的两厢轿车，买了这些车你不会吃亏。
一汽大众高尔夫
指导价：12.19-23.99万元
终端优惠：2万元左右
提到两厢车，肯定会少不了一汽大众高尔夫，毕竟它是当下两厢家用车市场的标杆车型。同时，高尔夫还顶着“神车”的招牌，使其成为无数年轻消费者购买两厢的首选。新高尔夫作为改款车型，整体保持了第七代高尔夫的外观特征，新高尔夫虽然也采用了家族式设计，但并没有那么乏味，这得益于年轻运动的两厢造型以及细节上的处理。整车没有过多杂乱的线条，依旧是简洁干练的高尔夫形象，前脸融入了"X"设计元素，更显凌厉，同时，方正的雾灯也改成了棱角分明的四边形设计，外加上全新设计的双C型LED日间行车灯，灯带线条与中网镀铬装饰条融为一体，整体看上去更加精致。
作为中期改款的新高尔夫，大众为其增加了诸多新装备，像LED大灯，ACC自适应巡航系统，能在30-160km/h之间选择任意你想要的车速，极大地方便了驾驶员的操作，值得一提的是大众在紧凑级车上首次搭载了全液晶仪表，尺寸为12.3英寸，看起来与顶配迈腾上的那套全液晶仪表非常类似，各种信息显示简洁直观。另外还搭载有Clean air 2.0空气净化系统，对PM2.5的过滤效果高达99%。
座椅方面，新高尔夫前后座椅表面由皮质和Alcantara材质拼接而成，之所以这样做是瞄准了Alcantara材质优秀的阻尼表现，进一步的提升座椅的包裹性，即便是高速过弯时也不会有很强烈被甩的感觉。
新高尔夫后悬挂重新改为多连杆独立后悬，整体动态表现相比老款拥有很大的提升。动力方面，新高尔夫仍然会配备1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4个版本的发动机。其中1.6L发动机最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率为110kW（150PS）。
车型点评：高尔夫最先被大家熟知是通过它的运动属性，新高尔夫转向手感变轻了，悬挂也变舒适了，但操控功底并没有丢掉，开起来更加轻快，这样的调校更适合普通消费者，家用性能依旧决定这有多少人会选择这台车。总的来说，这还是一台原汁原味的高尔夫，只是配置上进行了提升，同时在驾控与乘坐方面也适应很多的消费者了。
长安福特福克斯
指导价：9.98-16.58万元
终端优惠：2.4万元
提到两厢轿车，肯定少不了福克斯两厢，毕竟作为该级别中运动性最为突出的它，曾经也是这个级别上的销量冠军。2017款全新福克斯应用了福特最新的家族式前脸，重新设计后的六边形镀铬前格栅更精致且运动感更强。前大灯和引擎盖一改现款新福克斯的圆润饱满风格，运用了更锋利的线条，而两厢车型因为尾部造型的关系要比三厢车型显得更为好看。
内饰方面，全新福克斯在布局方面并没有做出太大的改动，整体的氛围依然是很运动。值得一提的是2017款福克斯全系标配8英寸中控大屏，提供SYNC 3车载连接系统支持Apple CarPlay，为iPhone手机用户提供更多车机互联的选择，同时还提供了智行多媒体导航系统两款先进的移动互联系统、配备了语音识别技术，让消费者通过简单对话式的语音指令操作车辆的娱乐、导航系统等。
配置方面，2017款全新福克斯还保留了之前车型先进的智能科技配置，如主动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒、ACS低速行车安全系统、自动前大灯、包含CTA两侧来车预警系统的BLIS盲区监测系统、第二代My Key及雨量感应雨刷等。这些配置非常抢眼，也大大增强了行车安全性，实用性很高。
虽然福克斯在轴距上的表现并不算突出，但是乘坐空间还是可圈可点。不论是头部空间还是后排腿部空间，对于一款主打运动的两厢车来说绝对是令人满意的，在面对主打家用的轿车时也不会显得劣势。
动力方面，全新福克斯一共提供了三个排量的动力组合，分别是1.6L自然吸气发动机，1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，1.0T/1.5T的动力组合则作为中配/高配动力，这两款动力均配备发动机自启停系统。变速箱方面，1.6L和1.0T可选择匹配5速手动变速箱，6速双离合变速箱继续提供给1.6L车型，6AT变速箱则与1.0T和1.5T车型匹配。
车型点评：作为一直以运动驾控为卖点的全新福克斯，多年来在市场上的口碑都很不错，2017款增配不增价，多种的动力组合也为其提供了很大的选择范围，坚持不加长不妥协也是遵循运动的基因，同时家用的实用表现也不可小觑。对于有信仰爱运动的车主来说很值得考虑。
东风日产新骐达
指导价：9.99-13.49万元
终端优惠：1.4万元
东风日产新骐达同样在新款推出后再次焕发生机，目前月销量基本上能够到达万台水准，这样达到了厂家对其期望。能拥有如此销售数据，得归功于其全新的外观设计。全新骐达使用了V-Motion家族式设计，更加运动年轻的外观吸引了不少以外观为主导的年轻人。与天籁西玛等车型保持家族设计的统一化也重新树立了日产的外观形象，感觉真的挺不错。
虽然现在许多家庭对空间的需求并不像以前那样明显，但是还是有不少朋友在选车购车时非常侧重空间这个选项。172cm的体验者在车内可以有不错的驾乘空间，这点值得给个好评。
前期骐达上市车型均搭载1.6L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。事实在这样的动力总成也是新骐达最能走量的车型。另外在悬挂方面，支撑的变好并不打舒适性的折扣，在经过细小颠簸时悬架的韧性还是足够的，在运动和舒适的取舍上很明显工程师还是下功夫了。
车型点评：在换脸后骐达收获了不错的销量，不过在编辑看来，更加顺滑的变速箱与自然吸气发动机搭配才是他真正最吸引人的地方。这款车型显然不仅适合女性车主，同事也适合那些居家的男性车主朋友，灵动的外观加上一个随时都能给你像家一样的呵护，谁能不喜欢呢？
长安马自达昂克赛拉两厢
指导价：11.29-16.29万元
终端优惠：1.0万元左右
新款的马自达昂克赛拉整体线条以及车身尺寸方面都没有做多大的改变，而是在细节上更为讲究和变得更为精致。全新马自达昂克赛拉进气格栅面积增大、镀铬装饰变多，最亮眼的变化是国产车型终于有了LED大灯。而两厢版本的昂克赛拉与三厢版本的相比同样是显得更具有运动感。4469mm的车身还有饱满的尾部以及马自达特有的设计手法都让两厢昂克赛拉显得极具运动天赋。
在内饰方面，新款的昂克赛拉两厢同样没有太大的变化，布局依然遵循上一年款的样式，不过在方向盘的造型设计上做出了小改动，让整个驾驶氛围显得更为运动化。
配置方面，昂克赛拉两厢版本表现也很不错，全系标配DSC电子车身稳定系统、多功能方向盘等配置，中高配车型还具备7英寸中控大屏、电子手刹、导航系统等功能。可以说主要的配置昂克赛拉都给到了，中高配车型也不乏诱人的配置。虽然相比于对手而言，低配车型的配置称不上优势明显，但是对于热衷运动的人来说，配置满足家用就好，而这一点昂克赛拉是做到了的。
新款昂克赛拉的轴距并没有发生变化。虽然空间表现上不如纯家用的轿车那么抢眼，但是如果从满足家用的角度来看，也绝对是够用的。前后排头部一拳的空间不会给人压抑感，而腿部的空间表现对于大部分人来说也是富裕的。
动力方面，新款昂克赛拉沿用目前1.5L、2.0L两款高压缩比创驰蓝天发动机。其中1.5L发动机最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩148N·m；2.0L发动机最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202N·m；匹配6MT或6AT变速箱。
车型点评：马自达昂克赛拉是一款专门针对运动操控而推出的车型，可变比的转向系统，四轮独立的悬挂都让操控非常富有运动性，这也是马自达一向的优势。更何况昂克赛拉还有一套表现出色又极为省油的动力系统，各方面都做到了一个很好的平衡，既有操控又能节油，十分难得。新款昂克赛拉在配置上进一步提升，在提升竞争力的同时，性价比也有所增强。
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