说到中国SUV卖得最好的是哪家？想必大家都会想到长城，从带领长城“打天下”的H6开始，到现在WEY品牌和F系列的诞生，定位略有不同，但是定价几乎类似，这难道是长城自家的“内战”开始了吗？长此以往，不是自己砸自己招牌吗？接下来小编就带大家来看一看，这三款具有代表性的车，是不是真是如此。
换代哈弗H6
换代哈弗H6
换代哈弗H6前脸上来看，这款哈弗F6的外观设计和它与原先H6的圆形，所以从很多元素都能够看出原先的影子，不过从前脸进行跟单和两车大灯来看，这款车还需要自己一点点的创新之处。夸张的大嘴式进气格栅看上去非常霸气，内部为5根横幅镀铬装饰条，闪闪发光。大灯组和雾灯区的设计则是沿用了现款哈弗H6蓝标运动版的设计风格。
WEY VV5
WEY VV5
作为WEY品牌的第二款车型，VV5身上已经明显有了属于WEY品牌自己的家族设计风格，肌肉感的设计、大尺寸的进气格栅，更像是VV7缩小版。前脸位置大尺寸的进气格栅和两侧造型犀利的前大灯组，营造出了一幅极具进攻性的样子。虽然激进的外观设计并不能让每一位消费者都喜欢，但对于沉闷、老旧的造型突破，至少直接体现了高端车型该有的科技和动感。
哈弗F7
哈弗F7
哈弗F7正脸看上去还是很有个性的，线条打造的非常的鲜明，棱角也很明显，看着还是比较的有攻击力的，进气格栅和F5相比较起来也是做了小小的改动，更加的扁平了，提高了车子的动感，侧面也比较的棱角分明，看起来更加的成熟。外观很青春但是不夸张，然后内饰也设计的很低调。
总结：综上而言，可以看出，三款车的定位有所不同，哈弗H6主打家用，WEY VV5定位高端，但是价格却不是那么高端。而新出的F7主打年轻群体。同样是十万出头的长城车，而且几乎同一时间推出。之所谓自己砸自己招牌，砸的也许只有现如今H6的市场罢了，而对于整个长城的产业链而言，无疑不是件坏事。从另一层面也可想到，如今中国品牌的竞争有多激烈，比如吉利的高端子品牌领克，比亚迪的王朝系列。大家怎么认为呢？不如在评论区说说你的感受。
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