今天滴滴創始人兼CEO程維發內部信，信中稱，滴滴絕不是一家黑心企業，也絕不是一家賺錢高於一切的企業。“6年來我們還沒有實現過盈利。2018年上半年公司整體淨虧損超過40億人民幣。”
內部信傳出後，公眾不禁譁然：滴滴都已經幾乎是壟斷了網約車市場了，這樣都還說他不賺錢，那到底誰才能賺錢？
滴滴的老用戶應該都知道，現在打滴滴比幾年前滴滴剛出來的時候已經貴很多了。當時滴滴和優步搶市場，優惠天天有，也正是靠著不計成本的燒錢補貼，才最終打敗了優步，並從傳統的出租車手上搶佔了很多一塊市場。現在坐滴滴如果不拼車的話，比出租車已經省不了太多錢了，如果坐的是滴滴專車那更是比出租車還貴。這樣的滴滴還能虧損？
其實考慮到滴滴的各項運營成本，虧損還真不是不可能。都說現在是互聯網時代，但是互聯網企業有幾家是真正賺錢的？哪怕如滴滴、摩拜這樣的壟斷型公司，不是也還在虧損嗎？其他的比如美團、餓了麼這兩家做外賣的，至今也沒賺到一分錢，因為要一直保持對用戶的補貼；優酷、愛奇藝、騰訊視頻這視頻網站三巨頭就不用說了，每年要花上百億去購買內容，而收入連支出的一半都達不到。可以說，今天那些互聯網重度用戶們的消費水平，其實都是靠著資本大鱷們燒錢搶市場補貼出來的。你在電影院買電影票要七八十一張，在網上一半的價格就買到了，不是電影院宰你，而是網絡購票平臺給你提供了補貼，電影票真實的價格就是電影院線下售賣的價格，否則那些大投入的電影就算票賣得再好也難賺錢。
說到這裡，我們不禁要擔心：要是有一天資本不再燒錢了怎麼辦？畢竟資本家不是慈善家，他們燒錢是為了將來能夠賺錢。無論是燒錢失敗了退出市場，還是燒錢成功了壟斷市場，可以想象那時我們都不會再享有現在這樣的消費補貼。到那個時候，你還能繼續維持如今的消費水平嗎？
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