作为全球首艘沉没的宙斯盾舰，挪威海军“英斯塔”号护卫舰可谓是在全世界都出了名，也让挪威海军丢尽了面子。去年11月8日，堪称武装到牙齿的“英斯塔”号护卫舰因违反航行规则，与一艘排水量比自己大得多的民用油轮发生碰撞，舰体受损严重。随后该舰立即高速冲滩，虽然人员无恙，但撞出的破洞与差劲的水密措施仍然使其大量进水，最终沉没在海岸浅滩附近。
“英斯塔”号终于出水
据挪威海军2月25日发布的最新消息显示，针对“英斯塔”号的打捞工作终于正式开始，其部分舰体已经出水，这也意味着这艘在海底躺了100多天的“全球最小宙斯盾舰”总算是重见天日了。从现场照片可见，虽然该舰必定有着完善的防锈与防腐处理，但100多天的“浸泡生活”依然使其舰体锈迹斑斑。
首次打捞因反舰导弹隐患而中止
至于为何要在该舰沉没100多天后才开工打捞，这只能说是无奈的选择。此前，打捞船在尝试捞起“英斯塔”号时发生突发状况，即发现该舰的反舰导弹实弹恰好位于打捞船正下方，且弹头安全装置并未锁定。没办法，挪威人只能紧急叫停打捞工作，并派出特种部队中的战斗蛙人部队下水处理导弹。
打捞现场一片忙碌
好不容易等这几枚导弹都处理好了，由于时间花费过多，“英斯塔”号护卫舰沉没的海域又进入了每年惯例的多风浪和多雾时期，这些也令打捞工作无法进行。直到2月25日，距离该舰沉没100多天后，挪威人终于等到了一段天气晴朗、海波平稳且无风无雾的时间，这才终于让倒霉的神盾舰冒出水面……
挪威海军仅有5艘宙斯盾舰
平心而论，“英斯塔”号已基本失去了修复价值，即使将其打捞出水，命运也不过是报废拆解。之所以要下大力气将其捞上来，目的也只是为了防止机密泄露和环境保护。对于规模堪称袖珍的挪威海军来说，仅有的5艘宙斯盾舰中的1艘就这样彻底告别服役生涯，相当于令其损失了20%的海上战力。
“英斯塔”号的造价约为35亿克朗，折合人民币30亿元左右，等于就此白白扔了。当然，这还不是损害全额，毕竟打捞工作和报废拆解工作也是要花钱的。这一圈折腾下来，有外媒粗略计算后认为，挪威方面总损失额或不低于50亿元。
荷兰船东们白赚了100多天的钱
然而，挪威政府和军方虽损失惨重，但恐怕荷兰人却笑开了花。原因很简单，挪威方面为打捞“英斯塔”号宙斯盾舰，花高价租用了荷兰方面的“格列佛”号和“兰比兹”号起重船。打捞工作的屡屡推迟，让这两艘大型起重船在一旁等了许久，这等于让荷兰船东们白赚了100多天的钱，这可谓是躺着赚大钱的舒服时光……
打捞工作仍在持续进行
根据计划，“英斯塔”号有望在一周内完全打捞完毕，但条件是持续性的好天气。外界分析认为，若气象条件不利，整个打捞工作或将持续至少两周。
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