作為全球首艘沉沒的宙斯盾艦，挪威海軍“英斯塔”號護衛艦可謂是在全世界都出了名，也讓挪威海軍丟盡了面子。去年11月8日，堪稱武裝到牙齒的“英斯塔”號護衛艦因違反航行規則，與一艘排水量比自己大得多的民用油輪發生碰撞，艦體受損嚴重。隨後該艦立即高速衝灘，雖然人員無恙，但撞出的破洞與差勁的水密措施仍然使其大量進水，最終沉沒在海岸淺灘附近。
“英斯塔”號終於出水
據挪威海軍2月25日發佈的最新消息顯示，針對“英斯塔”號的打撈工作終於正式開始，其部分艦體已經出水，這也意味著這艘在海底躺了100多天的“全球最小宙斯盾艦”總算是重見天日了。從現場照片可見，雖然該艦必定有著完善的防鏽與防腐處理，但100多天的“浸泡生活”依然使其艦體鏽跡斑斑。
首次打撈因反艦導彈隱患而中止
至於為何要在該艦沉沒100多天後才開工打撈，這隻能說是無奈的選擇。此前，打撈船在嘗試撈起“英斯塔”號時發生突發狀況，即發現該艦的反艦導彈實彈恰好位於打撈船正下方，且彈頭安全裝置並未鎖定。沒辦法，挪威人只能緊急叫停打撈工作，並派出特種部隊中的戰鬥蛙人部隊下水處理導彈。
打撈現場一片忙碌
好不容易等這幾枚導彈都處理好了，由於時間花費過多，“英斯塔”號護衛艦沉沒的海域又進入了每年慣例的多風浪和多霧時期，這些也令打撈工作無法進行。直到2月25日，距離該艦沉沒100多天後，挪威人終於等到了一段天氣晴朗、海波平穩且無風無霧的時間，這才終於讓倒黴的神盾艦冒出水面……
挪威海軍僅有5艘宙斯盾艦
平心而論，“英斯塔”號已基本失去了修復價值，即使將其打撈出水，命運也不過是報廢拆解。之所以要下大力氣將其撈上來，目的也只是為了防止機密洩露和環境保護。對於規模堪稱袖珍的挪威海軍來說，僅有的5艘宙斯盾艦中的1艘就這樣徹底告別服役生涯，相當於令其損失了20%的海上戰力。
“英斯塔”號的造價約為35億克朗，摺合人民幣30億元左右，等於就此白白扔了。當然，這還不是損害全額，畢竟打撈工作和報廢拆解工作也是要花錢的。這一圈折騰下來，有外媒粗略計算後認為，挪威方面總損失額或不低於50億元。
荷蘭船東們白賺了100多天的錢
然而，挪威政府和軍方雖損失慘重，但恐怕荷蘭人卻笑開了花。原因很簡單，挪威方面為打撈“英斯塔”號宙斯盾艦，花高價租用了荷蘭方面的“格列佛”號和“蘭比茲”號起重船。打撈工作的屢屢推遲，讓這兩艘大型起重船在一旁等了許久，這等於讓荷蘭船東們白賺了100多天的錢，這可謂是躺著賺大錢的舒服時光……
打撈工作仍在持續進行
根據計劃，“英斯塔”號有望在一週內完全打撈完畢，但條件是持續性的好天氣。外界分析認為，若氣象條件不利，整個打撈工作或將持續至少兩週。
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