我國工程機械消費群體普遍以價格為導向。與汽車起重機相比，隨車起重運輸車價格便宜，並且能夠替代汽車起重機的多項功能，不僅如此，隨車起重運輸車相比汽車起重機，投資回收更短，在經營狀況好的情況下，一年左右就可回收成本，經營狀況差的用戶在兩年也可收回成本。目前隨著國內大型項目的開工，物料的吊裝和轉運為隨車起重運輸車提供了更為廣闊的市場，隨車起重運輸車市場後勁充足，小編作為隨車吊廠家為大家說一下隨車吊購買事項。
1.購車用途：
根據自己的運輸貨物的主要性質選擇合適的車輛。根據隨車吊廠家線路要求選擇合適的車輛，根據路況情況以及貨物運輸性質選擇合適的配置，採用多大馬力的發動機，搭載什麼型號的變速器，後橋速比如何選擇，這個裡面是需要很多學問的。
2. 恰當的配置選擇：
能夠最大性能的發揮車輛的優勢，使效益最大化。相反一個錯誤的配置不僅無法發揮出車輛本身的優勢，同時還會產生各種問題，造成本不必要的損失。
3.底盤品牌的選擇：
底盤的可靠性關係到隨車吊的出勤率，更關心到我們口袋裡的收入，選擇可靠的底盤是選擇隨車吊的關鍵。目前國內隨車吊底盤品牌一般選用東風、解放、福田，陝汽，重汽，大運等。用戶在選擇的時候，最好選擇當地保有量大的品牌，在售後以及維修保養上更方便。
4、底盤要與吊機噸位相匹配：
底盤要與吊機的噸位相匹配，小車裝大吊機，穩定性不好，容易翻車，也發揮不出吊機應有的起重能力。
一般說來，4×2車型一般配3.2-8噸吊機；6x2車型一般配6-12噸的吊機；6x4車型配6-16噸吊機。
5、有客戶問我自己載貨車底盤能否改裝隨車吊：
理論上是可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二，一是你的底盤沒有隨車吊公告，上不了戶；二是隨車吊底盤是由專用底盤上裝吊機組成，一般的底盤大梁承受不了吊機帶來的巨大壓力。
6、吊機的選擇：
吊機是隨車吊的關鍵部件，關係到隨車吊的起重能力，因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機，國內生產吊機的廠家很多，常見的有徐工、石煤機、三一、程力、航天匯信（軍工吊）等。目前據市場客戶反應，徐工吊機質量不錯，售後服務也不錯，但價格稍貴。
7、吊機噸位的選擇：
選擇吊機噸位的原則是，儘量讓起重重量有一定的富餘，有利於延長吊機的壽命。一般隨車吊吊機的最佳起吊噸位是吊機最大起重質量的70%-90%。 （買大不買小）
8、伸縮臂還是摺疊臂的選擇：
伸縮臂與摺疊臂各有優點，主要工作環境。
伸縮臂吊機的優點是價格便宜、工作半徑大，適合開闊的工作環境，進行一些簡單的垂直起吊等。一般的個人購買，選擇伸縮臂的比較多。
摺疊臂吊機的優點是工作效率高，可以加裝輔具，價格較貴。摺疊臂隨車吊適用於工作空間較小的倉庫工廠等，而且適合加裝各類輔具，進行特種作業。企業，倉庫，碼頭等作業選擇摺疊臂多。
9、隨車吊貨箱
隨車吊的貨箱一般是欄板式的，平板的也有。大家最關心的是貨箱的長度，貨箱的長度是根據隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的4.3~4.5米，4.8~5.1米的車廂，6x2，6x4車型一般是做6.5-8.5米的車廂，貨箱最長8.5米
隨車起重機是一種較新型的起重工具，由於它結構緊湊，佔用空間小，能裝備在載貨汽車上，從而成為隨車起重運輸車，具備與普通載貨汽車同等的機動能力和載貨運輸能力，可以實現自裝自卸，遠途運輸，並且具有相對較低的作業成本。因此，隨車吊價格現今已廣泛應用於港口、碼頭、礦山、電力、裝卸、搬運等行業，並受到用戶的一致認可和好評。
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