现代车进入中国的年份不算短，而且作为合资车的北京现代，在国人消费者眼中有一种莫名的好感。可是近几年现代车的销量开始萎缩。。索塔纳九的造型整体来看比索塔纳八改变很大，索塔纳八的造型很圆润，单独欣赏还是可以的。但是和索塔纳九放在一起，就能看出来索塔纳八为何会停售了，毕竟最直观的颜值就摆在消费者眼前。其实索塔纳八的颜值已经在以往的造型中做了大的突破，而且也一度成为最热门的汽车，曾被人誉为现代汽车最高水平的体现。不少消费者认为借着索塔纳八的热度，索塔纳九应该也不会有很大的差别。结果上市以后索塔纳九的销量让人大跌眼镜。究竟是什么阻碍了现代索塔纳九的销量发展呢？
索纳塔9现在不受欢迎的外因大家都知道，就不多说了，但也有一些产品自身的原因，作为一款B级车，自身亮点并不多，和迈腾、凯美瑞等日系和德系车相比，并没有太大的产品竞争力，从外观到配置再到动力，都没有能吸引人的地方，并且还有一些车主反应发动机质量问题，更是让消费者难以信赖，打消了购买的欲望。
至于国人比较关心的空间方面，索纳塔9的长宽高是4855mm、1835mm、1485mm，轴距是2805mm，从数据上来看，这一点倒是有些优势的。
如今，索纳塔9不仅自身降价1万，在终端销售的时候更是有3-4万的优惠，这也是韩系车为了挽回市场经常使用的对策，但一味的降价并不代表就得获得消费者的好感，如今的销量上依旧是没有起色，降价也没人买的节奏真是让人可惜又可叹。
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