高質小型車前輩Polo
神車不得不提早已經登上神壇的大眾Polo。早期Polo之所以被視為神車，其實是與小型車對比之下凸顯的，早期小型車總會被車企認為是廉價產品，但大眾則認為Polo和帕薩特的用戶有著同樣的品質需求。
Polo注重品質需求，剛出的時候在底盤質感上還是不錯的，但是Polo已經很久沒有換代，在底盤質感方面，已經被飛度和致炫追上。另外，Polo後排空間非常小，很不適合作為家庭唯一一臺車。不過Polo的缺陷也是任何一款車步入生命後期，都會顯出的疲態。
魔術座椅飛度
小車界另一臺神車——飛度，和Polo的封神之路相比顯然不同。Polo是從一開始就被封神，而飛度則是到第三代才被封神。不同於Polo去追求越級感，飛度最初就是很本分去做小型車，將油耗和空間作為首要目標。A0級車也有寬敞的後排。大家經常笑侃本田是發動機廠，賣發動機搭送車。每代飛度都是既跑得輕快，又做到非常省油。第三代飛度，或在知乎中常說的GK5，將發動機優勢再推到一個極致。
飛度勝在價格親民，發動機效率刷新三觀。現款飛度的優勢就是動力和油耗拋離對手，空間一如既往地強大，濾震表現也不差，缺點就是對過於敏感的人來說，加速噪音稍大，但考慮到這個級別想想也是能夠接受的。
內斂之神致炫
致炫這臺車相對前面兩臺神車來說，存在感稍弱。改款後的致炫，換上CVT，以及全系標配ESP，可買度提升了不少。一些內在層面的地方做的也不錯，例如轉向阻尼更細膩，隔音也更好。不過致炫這些優點太內在，不像飛度那麼容易用數據歸納，因此這臺車缺少話題性。致炫找不出有什麼太明顯短板。如果非要說有短板，那就要數致炫的外觀了，不是每個人都能接受的。
哪款更配小型車之神？
Polo、致炫和飛度，究竟哪款更配稱神？
Polo空間小，行駛品質又佔不了優勢，先排除出局。不過新款Polo即將上市，還是可以期待一下新款的表現。
致炫屬於家用小型車的標準選擇，標準得讓你覺得它很無趣。致炫的實用性和可靠性都很不錯，它的表現更像一個全科優秀的好學生，就是找不出特別的亮點，但你也嫌棄不了它的任何一點。
飛度確實後期可玩性更多，就拿改外觀來說，很多人會為飛度改輪圈加小尾翼，改得好看的例子非常多。整體上來看飛度偏於均衡，但均衡中仍有長短，例如動力和油耗的板明顯長出一截，隔音方面卻有提升空間。
哪款更能在你心中封為小型車之神呢？
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