——“同級別”來說，內飾無敵，價格扎心。
在北京、廣州兩大車展亮相後
奔馳全新A級中國特供版
在11月23號晚上終於上市！
當全新A級亮相的時候
所有的目光早已經聚集在了它的身上
因為
20萬出頭能買奔馳
你買不買？
奔馳的魅力有多大？
連懂哥鄉下村口二大爺都知道三星標
你就知道奔馳的影響力有多大了吧
買臺C級人家官方就說你已經成就人生主角
A級怎麼說也成功了一大半是不是
買！必須買！
BCNB（破音）
剛才說了，中國特供版！
沒錯，加個L
軸距直接增加了2789mm
外觀方面其實沒什麼好吹的
畢竟也就是個A級
說什麼對標寶馬3系、奧迪A4的真的過份了
尾燈設計辨識度高
就是北京奔馳這個logo有點辣
不禁想起了某論壇的一句名言
“奔馳=工業標杆，北京奔馳=工業垃圾。”
奔馳最吸引人的還是內飾
為了A級能殺出一片市場
直接把S級的內飾往A級裡塞
買C級的怕是在車裡哭了
當然前提是你買的是頂配版
也就是裸車29.99萬的那一輛
不然大部分配置都需要選裝
不上A200L連雙屏幕都從iphoe40變iphone4
更加別說什麼64色氛圍燈、柏林之聲音響......
發動機對比寶馬1系和奧迪A3也是討不了什麼好處
寶馬1系和奧迪A3最高版本都配置了2.0T的發動機
但是29.99萬買一輛A級車值得嗎？
行政級別的轎車雷克薩斯ES200
起售價也只是27.9萬起
更加別說什麼豐田凱美瑞、本田雅閣
日產天籟、大眾帕薩特等一大眾
B級熱門轎車這個價位，頂配版本隨便挑！
如果說奔馳這款A級是搶佔更多入門級客戶
那麼這個定價是真的涼透了許多人的心
想咬牙上三星標的，低配版不堪入目。
買頂配吧，那個價格，還不如加錢上C級
簡單的說
全新A級就等於賣三星標
21萬一個標
買不買就看你對奔馳的喜愛程度了
德系車自從進入中國市場後
就以豪華車的標籤身居高位
因此國人對於能開上德系車來說就是人生一大成就
但是近些年奧迪、寶馬為了搶佔市場
紛紛降下身位，
用入門級轎車拉低售價滿足國人的虛榮心。
如今汽車發明者梅賽德斯奔馳
也要迫於市場壓力造出了這麼一款產品
也是時候驗證一下
國人到底是不是真的人傻錢多了。
-End-
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