空氣濾芯工作過程
- 有車的都知道空氣濾芯，也知道空氣濾芯的更換週期是和發動機保養一起做的，但是很多人為了省錢或者說看到空氣濾芯不是很髒，所以就選擇吹一下，在繼續使用。
- 空氣濾芯是過濾空氣的，空氣濾芯的密度也就決定過濾到發動機的空氣是什麼質量，很多高端的空氣濾芯內部是有活性炭的，目的就是為了改善發動機的進氣質量，如果空濾的密度不夠就會導致空氣中的雜質會直接進入到發動機內部，這也就是進氣系統為什麼很髒的原因，比如節氣門和進氣支管，這兩個部件最能體現空氣濾過濾空氣的質量，當然不可能做到完全的過濾，但是能過濾掉大部分。
- 如上圖這個空氣濾芯算是質量比較好的，空器濾芯過濾格下還有一個空氣過濾棉，這樣就可以阻擋很多的雜質進入到發動機內部，但是很多的低端濾芯完全就是一張紙，根本就是個樣子貨，完全起不到任何效果。
- 如果空氣濾芯起不到過濾空氣的作用，那麼節氣門和進氣系統就不會有一個好的工作環境，進氣中的雜質就是附著到節氣門，進氣支管和各個進氣傳感器上，這就會導致傳感器的靈敏度不是很準，也就無法及時的反饋給電腦版。
- 其實空氣濾芯的價格完全不高，如果車主是在汽車市場購買價格會很低，完全沒有必要吹吹再次使用，清洗一次節氣門和進氣系統最少也的200,有個這錢可以買5個空氣濾芯了，所以車主不會算賬。
- 個人經驗，如果對大家有所幫助，評論一下，點個贊或者關注，謝謝。
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