京沈高鐵進入倒計時
激動！激動！激動！
終於要來啦！
就在今天早上
瀋陽站一站臺上熱火朝天
來自中央電視臺、新華社
光明日報、中新社、人民網
遼寧電視臺、遼寧日報等65家媒體147名記者
聚在和諧號380BG型動車組列車旁
紛紛擺開各式陣型
他們在幹嘛？
這裡將展開一場
京沈高鐵遼寧段的體驗之旅
趕快跟隨他們鏡頭走一圈
8時50分
記者們穿行在車廂中
選擇著自己的最佳視角
9時整
DJ55616次列車啟動
華商晨報記者劉桐
從2011年開始跑鐵路新聞
哈大、沈丹、吉圖琿等都參與過體驗
這次京沈高鐵遼寧段的試運行
他最關心的是速度和旅遊兩個方面
劉桐（左一）
“瀋陽至朝陽現在普通列車需要5-6個小時，京沈高鐵遼寧段開通之後，瀋陽到朝陽僅需1小時20分，除了帶來一些時速的方便，對遼西北地區的經濟發展帶來一定的利好。朝陽地區旅遊資源豐富，比如古生物化石、牛河梁紅山文化遺址等，過去瀋陽地區的市民需要自駕半天時間到朝陽，京沈高鐵開通之後，僅需2個小時就能享受到這些旅遊資源了。”
220km/h
285km/h
308km/h……
列車逐漸加速
人民網遼寧頻道記者劉珺在列車上開始進行信號測試：“觀眾朋友們，現在列車時速已達到308公里每小時，可以看到我通過手機來播放網絡視頻是十分流暢的，網絡信號非常好……”
結束錄製後
她掏出隨身攜帶的水杯
“休息一小會兒再拍，坐高鐵真舒服，我擺弄這麼半天手機一點沒有眩暈的感覺，你看我這茶滿滿的，一點也沒灑，茶麵連個水波紋都沒有。”
坐在她旁邊的同事也說：“我剛剛在窗臺立了枚硬幣，瞧，還在那裡呢。誒……你腿讓讓，讓我用一下座位下面的充電口，手機這會兒快沒電啦……”
在5號餐車的吧檯處
遼寧廣播電視臺記者孔祥東邊看價目表邊念道：“礦泉水2元，小菜4元，滷肉蓋澆飯15元，這個價格和超市差的不太多嘛。阜新朝陽地區是第一次通高鐵，我替當地的市民先考察一下餐車物價，現在看完，我覺得基本能接受，這個盒飯有五六種口味，價格和食材不同，相信能滿足大多數旅客的需要。”
9時48分
68名阜新、朝陽當地媒體記者
從阜新站上車
阜新廣播電視臺記者王芳一走進來，搓著在外面凍得通紅的臉說：“真暖和啊，今天阜新都零下19度了，車廂裡卻是春天。”
京沈高鐵是國家規劃的“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，也是東北地區入關最快捷的通道，更是王芳和她的同事們乃至所有阜新、朝陽地區的市民盼望已久的列車。
“長期以來，由於交通條件落後，嚴重製約了我們朝陽、阜新的經濟發展。京沈高鐵開通運營之後，只需2小時左右就能夠從阜新到達北京，不僅為人們出行帶來方便，更能為當地旅遊、經濟發展注入動力，高鐵時代真的來臨了，我們阜新人民更加美好的明天也來臨了！”
10時20分
列車準時行至朝陽站
半日的京沈高鐵遼寧段採訪體驗圓滿結束
記者們滿“載”而歸
他們一邊整理著採訪工具和素材
一邊紛紛直呼不過癮
“速度太快，我沿途的雪景還沒拍夠呢……我還想再問幾個技術問題……”
在一片歡聲笑語中
他們相約
京沈高鐵遼寧段正式開通運營那一天
再次前來採訪
看看網絡媒體記者都是怎麼報道滴！
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