深圳車友旺仔提這輛寶馬全新730尊享M版冰河銀的過程有點折騰。車子是2018年9月4日下的訂單，提車日期是2018年12月5日，前後一共經歷了91天，本來可以縮短一些，但因為自己的和寶馬銷售人員的原因，拖到12月5號才提車。
對於這輛寶馬7系，旺仔購買它之前是做足了功課的。之前一直在730Li領先和730Li尊享之間比較。最後綜合性價比選擇了730Li尊享。這個型號在整個7系中是最入門的級別，但是相對來說也是性價比最高的。
雖然動力只有258馬力，但是對於日常使用來說完全足夠了，畢竟整個級別的車主要是享受它的豪華品質和品味，而且對於談業務來說，足夠彰顯實力了。至於性能高低這個完全是車主本人的喜好，旺仔買這款車的目的主要還是體現自己的生活品質。
全新7系的內飾不用說，豪華感在BBA同級車型中絕對是一種享受，相比於領先型，尊享型的配置更加全面，很多細節也體現在內飾的差異上，但是價格也貴了9萬元。不過旺仔仔細研究過，他個人感覺還是尊享型更值得。
Li版本最大的優勢之一就是加長軸距，後排空間表現亮眼，實際的體驗上和奧迪A8L基本相當，但是在細節方面，寶馬全新7系總算超過了奧迪A8L，雖然和奔馳S比還是差點，但是這一代7系比老款更突出運動和年輕氣質，這一點也遠比奔馳奧迪要強。
採用了最新的寶馬家族中控設計，科技感越來越顯著。後來的5系和即將推出的新3系很多設計元素也是從這一代7系下放的。
儀表板已經液晶化，但是是寶馬特有的混合液晶設計，和奧迪奔馳不同，寶馬就算採用液晶儀表也保持了以往機械儀表的風格，因為這是寶馬的精髓。
這個多媒體車機屏幕也是顯示效果也是非常棒，但是對於7系來說還是有點偏小。不過功能非常全面，整個顯示的色調是紅色，給人足夠興奮的運動感。
旺仔向我們展示了他的車鑰匙，巴掌大的7系車鑰匙也是黑科技十足，就像個智能手機，也只有到了7系這個級別採用享受這種鑰匙吧。
旺仔新車買回來到現在已經兩個多月了，因為平時忙，最近很少開，一直停在地庫。這裡還是要提醒一下旺仔，車子不是開壞的，而是停壞的，這麼好的車還是要多開多用，不然真心可惜了。
大家喜歡這一代寶馬7系麼？你會選擇最入門的730LI還是有更高的追求呢？歡迎評論區說說你的看法。
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