以動車站廈門北站為中心的路網。
村幹部走村入戶做好宣傳工作。
後溪鎮巖內村有一個高鐵項目正在施工中。在這裡，不僅有瀋海高速和廈沙高速穿村而過，還有地鐵及動車線路，現在已建起了動車站和地鐵站。根據規劃，一個大約50萬平方米的巖內新村即將建成。
這些項目得以順利建設的背後，是村民們默默的支持和配合。11月6日，記者走進巖內村，探訪這個頗受關注的準新村。
整村徵拆用於路網建設
另為村民建設一個新村
巖內村的交通路網非常發達:瀋海高速和廈沙高速穿村而過，動車站“廈門北站”建在村裡;一條高鐵線正在建設，比動車站更大的高鐵站正在施工;地鐵1號線已建成通車，在巖內設有一個站;經過村裡的4號線正在建設中，地鐵的車輛基地也在巖內村。
從2005年起，因為交通路網建設，巖內村列入整村徵拆範圍，已有5000多畝土地用於建設。據悉，規劃將在拆除舊村莊的基礎上建設一個約50萬平方米的新村，讓所有村民們遷入新居，享受交通建設帶來的福利。
村民住出租房七八年，願為“大家”捨棄“小家”
交通路網密織在巖內村，村民們積極配合建設。巖內村黨委副書記吳志傑說，為了配合各項重點交通工程建設，村幹部提前為各項銜接工作服務。
建設中的高鐵項目施工通道和村主幹道“港巖路”交叉，施工車輛密集進出，同時這也是村民日常出入的交通要道。為了讓交通更順暢，村幹部召開村民代表大會，提高村民們配合項目建設的意識，同時進村入戶做好村民的思想工作，讓大家認識到項目的重要性，並提醒村民們注意安全出行。
為配合交通路網建設，村裡一家木材加工廠搬遷了，將兩三萬平方米的廠房騰出來;村裡有50多戶徵遷戶還沒拿到安置房，依靠政府發放的拆遷補償過渡費，在外面租房子住，其中像村民連少陽那樣租房時間長的，已在外面住了七八年。村民們說，為了建設美麗的大廈門，他們無怨無悔。
為幫助失地村民再就業，黨員積極聯繫各種培訓
巖內村的交通路網建設順利，村黨委書記林翰為說，黨員起了模範作用。最近5年來，在學校或部隊入黨後回到村裡的就有40多人，佔了黨員中很大一部分，良好作風影響了更多人。
為了幫助在交通路網建設中失地的村民再就業，黨員幹部們積極為他們聯繫參加麵包烘焙師、家政服務員、月嫂、微信營銷員等培訓，或是到地鐵公司當保安、保潔員等。
在黨員發揮先鋒模範作用方面，林翰為舉了個例子。幾年前受颱風影響，後溪的一個移動通訊鐵塔被吹倒，手機沒了信號，而巖內村多處樹倒堵路急需救援。當時，身為黨員的林翰為第一時間趕到災後自救一線，正苦於無法通知其他黨員，卻發現連振輝等黨員都已投入抗災了。
林翰為說，巖內村是一個4500多人的村，交通路網佔用了村裡大部分土地，雖然巖內新村讓村民的生活有了保障，但是未來的生活、村集體發展經濟的後勁仍需長遠考慮。他希望在巖內新村建一條“巖內街”，開設店面，以店鋪租金來發展壯大集體經濟，解決村民們的後顧之憂。(廈門晚報 文/圖 記者 廖勇飛 通訊員 杜滿)
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