起亞Stinger是一款韓系GT跑車，這個名詞想必對大部分人來說十分陌生，對我們而言也是如此。對於GT跑車而言，性能表現固然重要，但能滿足車主的日常實用需求，又可帶給乘員一場舒適的長途旅行，才是GranTurismo的真意及誕生初衷。對於大多數消費者而言，跑車的第一要素便是得具備帥氣的亮眼造型，關於這點Stinger倒還挺稱職，又要讓它留著以前的設計，還要讓它具備跑車的氣勢並不容易。
但是，Stinger的外觀又是由大名鼎鼎的Peter Schreyer所勾勒而成，出自他手的作品拿下各項設計大獎早已不是什麼新鮮事。車頭的Tiger Nose水箱護罩讓人遠遠便能辨識出這是來自起亞的車款，外框水箱護罩中則加入點狀格網，帶來相當豐富的視覺效果。除了水箱護罩之外，車頭另搭配大面積的網氣壩與兩側的進氣口。點亮大燈後，尾燈會有一圈LED尾燈光圈外框，於夜間具備相當高的辨識性。
尾燈不僅擁有LED外框，也融合了與頭燈相同的六顆LED方向燈以及下緣的煞車燈；另外尾燈兩側向前延伸的設計也相當特別。與前衛的外觀一樣，車艙鋪陳也十分富有設計感，並以大量皮革、鋁合金飾板妝點，呈現出頗佳質感。中控臺上搭載八寸懸浮式觸控熒幕，下方則依序配置跑車愛用的圓形空調出風口以及音響與空調控制界面，由圖中也可看出運用了類金屬、黑色等飾板妝點後營呈現不俗質感。
Stinger搭載的跑車型電子懸吊系統採用以跑車而言相當舒適的調校，切換至Sport+模式下也是如此，吸震能力也是足夠給力，讓駕著這款車長途旅行成為享受；而令人驚豔的是，車身在高速巡航時也有優異的貼地性，即使飛馳於溼滑路面四個輪胎總是能緊貼地面，為駕駛者帶來十足信心。若要說缺點的話，那就是激烈操駕時難免會有較明顯的荷重移轉，除此之外它的整體底盤表現對於豪華GT而言真是恰如其分！
雖然有著高人一等的車重與車身尺碼，但它的轉向反應仍屬迅速靈敏，一般道路上不可能像賽道一般以逼近極限的方式駕駛，這也意味改進後的它更是貼心，不用擔心過每個彎道時會出什麼亂子，簡單的操駕特性也讓駕駛者不會有太大的壓力，而能愉悅地享受人車間的互動。舒適的駕乘體驗加上誘人的豐沛動力，讓Stinger能依照你的意思成為一款時而內斂時而狂放的GT跑車。
從凌晨至日落，短短兩百多公里的路程，愈開愈讓人滿意，不禁想到，韓國車廠竟已經進步到這種程度，能打造出一輛令人想擁有的GT跑車，與它一同長征、享受它帶給你的樂趣。當然，起亞的品牌形象不比那些大家公認的豪華品牌，用並不太多的錢便可換來給力的驅動系統，以及豐富齊全的各式配備，這些都是Stinger與對手相較之下的優勢；雖然入主跑車從來就不是件講求理性或CP值的事，但我們得說，想考慮入主跑車？Stinger的確有相當高的CP值。
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