根據中國汽車工業協會（簡稱"中汽協"）1月14日發佈的數據，2018年汽車銷量2808.1萬輛，同比下降2.8%。新能源汽車銷量繼續保持高速增長。全年新能源汽車銷量125.6萬輛，同比增長61.7%。中汽協預計2019年新能源汽車銷量160萬輛。業內人士指出，新能源汽車值得關注，將成為中國成為汽車強國的重點拓展方向。再通過國家政策和市場需求的加持，越來越多的企業將關注點移至新能源汽車這塊蛋糕上，其中去年宣佈全面佈局高科技領域的恆大，動作頻頻，顯得尤為突出。
1月15日，恆大集團旗下恆大健康（HK.0708）發佈公告，以9.3億美元成功併購一家總部位於瑞典的全球性電動汽車公司NEVS的51%股權，並獲得多數董事席位。恆大此次入主NEVS不僅打造全球頂尖的新能源汽車技術，同時將歐洲製造的高品質與中國製造的高效及成本優勢相結合，大大提升了中國新能源汽車的競爭力，有望成為世界頂級的中國汽車品牌。
薩博是一家脫胎于軍用飛機制造企業的老牌歐洲高端車企，將飛機制造技術和經驗運用於汽車生產，以極致的技術性能和安全性能著稱。在燃油車時代，薩博率先將飛機的渦輪增壓技術運用到汽車上，成為汽車行業渦輪增壓技術的首創者，曾創造出眾多"爆款"車型，不少銳意創新的技術至今仍是全球汽車業的標準。
在完全繼承薩博歷史及技術的基礎上，NEVS自2012年起專注於純電動汽車開發，建立起世界級電動車研發與製造平臺，開啟了薩博的新能源汽車時代。在技術方面，NEVS擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺，至今已投入開發工時超200萬小時，成為全球屈指可數具備先進新能源整車正向研發能力的企業，全球領先的自動駕駛技術也已實現量產級應用。在研發方面，NEVS在瑞典擁有全球頂尖水平的電動智能汽車研發中心，擁有超500人的全球研發團隊和多元化的國際管理團隊，員工超1800人。
NEVS作為目前獲中國國家發改委和工信部核准的新能源汽車整車資質十家企業之一，擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦以及中國天津生產基地，並正在籌建上海生產基地，為接下來的大規模量產交付提供有力保證。而就在去年9月，恆大已成為廣彙集團第二大股東，旗下的廣匯汽車是世界最大汽車經銷商。
據行業內人士分析，新能源汽車銷量作為"寒冬"中的一抹亮色，能夠率先推出爆款的企業將明顯受益，而其中，掌握核心技術是關鍵。恆大此次入主NEVS，可謂是萬事俱備，成熟的技術、完備的全產業鏈佈局，構建完整的研發、生產、銷售、服務閉環，也標誌著恆大繼續大踏步向高科技轉型邁進，向世界邁進！
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