2018年，省委十四屆六次全會提出打造“一圈引領、兩軸驅動、三區協同”的區域發展新格局，建設融合一體的大南昌都市圈，並詳細闡述了以南昌為核心，以贛江新區為引擎，以九江、撫州為支撐，聯動周邊縣市，打造融合一體發展的大南昌都市圈目標、思路和舉措，讓居住在南昌與周邊城市的人們往來更方便，聯繫更密切。
新春佳節，大南昌都市圈“圈內”的市民生活有哪些新變化、新感受、新收穫？請跟著本報記者一起來體會—— □ 本報記者 吳思勇 江輝 歐陽雨婷 宋文博 徐蕾 鍾宏瑜 張平/文 本報攝影部供圖
城際公交：
讓“圈內”往來更密切
近年來，隨著省會南昌“磁場效應”的不斷增強，豐城融入大南昌都市圈的步伐日益加快。這個春節，新開通的168路城際公交成為南昌、豐城兩地市民的出行首選。1月19日開通以來，168路公交已成為兩地往來的“熱線”，日最大客流量達2200多人次。
記者從南昌公交運輸集團獲悉，168路公交是繼139路南昌——永修線路後開行的第二條城際公交線路。168路公交起點為南昌的紅谷配套中心，終點為豐城的豐水湖公園，途經南昌的地鐵大廈、南昌西客站、豐城火車站等兩地交通樞紐，並選擇了豐厚一級公路，以實現兩地更好地“互動”，帶動豐城市上塘、同田、曲江等鄉鎮的發展。
2月3日14:24，記者從地鐵大廈站登上了開往豐城的168路公交車，車內寬敞明亮，行駛非常平穩。15:56，公交車抵達終點站豐城豐水湖公園站。
在豐水湖公園站調度室，記者見到了168路城際公交運營負責人吳勇。他告訴記者，為實現線路經營專業化、管理規範化，南昌公交運輸集團與豐城市方面共同組建了豐城惠信公共交通運輸有限公司，出資2000多萬元購置了35臺LNG（液化天然氣）動力的高品質空調大巴。
與原有的長途客運班線相比，“準時”“車多”是公交的最大優勢。據悉，168路城際公交配備了39個司機，每天至少開行60班次，平均每班間隔15-20分鐘，同時公司還將視乘客“流量”加密班次、延時服務。
“價廉”是公交的另一大優勢。目前南昌去往豐城上塘鎮（豐礦）長途客運班線的票價是26元，節假日為30元，而168路公交票價為15元，節假日不漲價。
江凱是豐城市同田鄉人，一年前來到南昌工作，需要經常往返兩地。城際公交未開通之前，他都是打車來回，不僅費用昂貴，還經常因為約不到車犯難。“雖然南昌到豐城距離並不遠，但每次回豐城打車或轉車都非常麻煩。現在好了，坐168路公交就能直接到家門口了。”江凱笑著說。
面對１６８路城際公交開通後的首個春運，168路公交豐城豐水湖公園站候車大廳門口貼上了一副對聯：“縮千天為咫尺，聯兩地成一家”，道出了群眾對168路公交開通的心聲。
高鐵通達：
一小時就能回家過年
“奶奶家馬上就到了！”農曆大年三十的十二點，從九江開往南昌的D6261次動車上，傳來了小女孩格外開心的聲音。記者詢問後得知，這是九江的胡夏青女士一家四口第一次全家去南昌過年。“我老公是南昌新建人，去年我二胎也沒去婆家，今年剛好一家四口齊齊整整地去過年。”胡女士說道。
“我畢業後就和老婆回到她的家鄉九江工作。雖說南昌、九江兩座城市離得很近，但是在我剛畢業那會，沒有動車、高鐵，就是普通列車也很難買到票。如果去南昌過年，老婆就要離家過年，我女兒那會也小，回去一趟要兩個小時，孩子比較難熬。”胡女士的丈夫王先生向記者介紹道。
“現在好了，南昌與九江的距離隨著高鐵、動車、快速路的建設不斷拉近，如今去我父母家過年，只需要年三十出發，一個小時就能到達南昌，再坐地鐵回到父母家中也就半小時，十分方便。”王先生高興地說，“這是南昌、九江不斷髮展給我帶來的車輪上的滾滾幸福呀！”
高速擴建：
暢通大南昌都市圈經絡
春節上高速，最怕堵半路。市民出行如果要經過福銀高速公路（G70）南昌至九江段，可能就需要一些耐心了。自去年5月10日啟動改擴建工程以來，福銀高速昌九段部分路段實施了60~80公里/小時的限速，該措施將實施至改擴建工程結束。
正月初三15:00左右，記者在福銀高速上行駛時發現，該道路中的多處路段都變窄了，最高限速降到了每小時80公里。從路面上擺放著的警示牌、警示樁以及停靠的工程車看來，這條高速路正在接受“手術”。
“儘管現階段會常遇到緩行甚至堵車，但從長遠來看，這條路將會變得更加寬闊暢通，給南昌經濟社會發展添活力。”司機劉先生說。
福銀高速的改造擴建是在疏通大南昌都市圈的經絡，為大南昌都市圈的打造蓄能。“支持高速路的改擴建，我們普通市民從自身做起，按照交通指示信號行車，不搶道不佔道，做一名文明司機，共度祥和平安的新春佳節。”劉先生說。
回鄉創業：發展顧家兩全其美
今年春節期間，“失聯”了很久的許自波終於帶著老婆孩子回到了家鄉撫州過年了。或許是家鄉的變化太大，正月初一晚同學聚會，許自波連酒店在哪都不知道。
大學畢業後，許自波便隻身前往廣東省湛江市打拼，經營了一家小旅館，開了一家煌上煌加盟店，事業小有所成後，他還把父母接去同住。
“前幾年我也回來過，真是一年一個樣，BRT公交站都設在了家門口，有點大城市的樣子！”許自波笑著說。談起家鄉的變化，他的臉上始終洋溢著自豪之情。“年前，我去了文昌裡歷史文化街區，改造後的文昌裡太美了，古色古香的老建築，處處能感受到濃濃的鄉愁。”
確實，這些年，撫州發生了翻天覆地的變化。城中的夢湖，清波盪漾拂人醉，成為城區一道靚麗的風景線；寬闊平坦的公路四通八達，道路兩側花紅樹綠，移步換景；仙蓋山景區內，一個個美麗又各具特色的景點讓人賞心悅目、流連忘返……
這次回來，許自波還有個願望——回鄉創業。“雖然我常年在外地，但我一直關注家鄉的變化和發展。”他說，省裡提出打造大南昌都市圈，南昌的發展機遇很大。年前，他已經到九龍湖新城的萬達文化旅遊城找店鋪，準備再次創業。“在外也漂泊了很久，雖然在當地買了房，安了家，但總找不到歸屬感，家鄉才是最溫暖的地方。”許自波說，他和父母商量好了，過完年就把湛江那邊的生意結束掉，回江西發展。
“從撫州坐動車，四十分鐘就到了南昌，一來可以更方便照顧家裡的老人，二則南昌作為省會城市更有發展空間，選擇在南昌發展，兩全其美。”許自波說。
農旅融合：
周邊景點成熱門“打卡地”
正月初三，國家重點風景名勝區九江市永修縣雲居山風景區內人流如織，遊客紛紛前來爬山賞景、品嚐當地美食。
上午10時許，記者在風景區內新建的大型生態停車場看到，場內停滿了自駕遊的車輛，其中贛A和贛M開頭的車輛佔據了二分之一。景區工作人員告訴記者：“每年初三都是景區的人流量高峰，通常是一大早山頂停車場就停滿了，幸好最近又新建了一個大型生態停車場。”
永修縣緊挨南昌，隨著南昌與九江旅遊合作的深入，永修縣的廬山西海、雲居山等景區已成為南昌市民短途遊的熱門“打卡地”。
“我住在南昌紅谷灘新區，早上8點出發，走昌九大道，差不多10點就到了。”南昌遊客汪海雲告訴記者，每年春節長假除拜年走親戚外，他還會帶家人去周邊區域旅遊。“父母年紀越來越大了，我想讓他們感受不一樣的新年。永修縣很近，開車也方便，我們計劃下山後就去廬山西海。”
據數據統計，春節假期前四天，全省接待遊客1554.08萬人次，旅遊總收入91.69億元，同比增長3.20%和9.80%。
不斷增多的遊客樂壞了景區的農家樂老闆們。在山上開農家菜館的戴老闆11點開始就沒停過。“太忙了，今天好多客人上山，南昌遊客最多。”戴老闆告訴記者。
除了周邊遊，江西全域旅遊成為遊客“春節新寵”。
“昨天，我還在驚歎著廬山的雄奇偉岸，沒想到今天我就能坐在鄱陽湖畔，欣賞‘候鳥天堂’美麗畫卷。”農曆大年初六，26歲的蘭州小夥王世鵬結束了他的江西之旅，登上了回家的飛機。
用他的話說，這個春節他著實爽了一把。
王世鵬告訴記者，他從小生長在西北，江南煙雨一直是自己渴望的場景。今年春節期間，他特意利用7天假期一次性遊玩了江西4個城市。“這是南昌的滕王閣，這是廬山，這是龜峰……”翻看著一張張照片，王世鵬說，來年他希望能帶著親戚朋友來江西，讓他們一起感受江西“踏遍青山人未老，風景這邊獨好”的獨特韻味。
農民演戲：春節唱戲賺錢兩不誤
正月裡來是新春，昌邑農民唱戲忙。進入正月，新建區昌邑鄉昌北村的西門採茶劇團演員們特別忙碌。他們除了要完成送戲下鄉的演出任務外，劇團裡八九個角兒還要幫其他劇團搭戲，忙得不亦樂乎。
昌邑鄉昌北村地處鄱陽湖畔，全村有近3000人，是當地有名的戲窩。2003年冬天，熱愛採茶戲的陶學榮得到村裡支持，用籌集到的4萬元把村裡的20餘名戲曲愛好者組織起來，成立了西門採茶劇團。
“演員是普通農民，題材是當地百姓身邊發生的事情，演出寓教於樂，因此劇團走到哪都深受村民喜愛。”陶學榮告訴記者，西門採茶劇團演員在完成本團演出任務後，每年從正月初三開始，劇團的八九個“名腕”就開始到外面演出去了。
陶學寵就是其中的一位。他是地地道道的農民，也是西門採茶劇團演員，演起採茶戲中的老生來，一招一式頗有專業演員的範兒。陶學寵說：“劇團一直在接單，每天下午、晚上各唱一場，除了精神上得到愉悅外，物質上也比較可觀。”陶學寵告訴記者。
“昌邑鄉是‘江南戲窩’，農民打小就愛唱戲，正月里正好給大家一展身手。”陶學榮說，劇團的演員除本身能過一把戲癮之外，還能在正月裡賺上個一、兩萬元，真正做到唱戲賺錢兩不誤。
志願服務：
為家鄉增添一道美麗風景
2月4日，農曆大年三十。
8時30分，志願者劉羽奇帶著10名志願者，踏上了去昌北國際機場的志願服務旅程。劉羽奇是個“00後”，是中國民航大學的大一學生。趁著返鄉的機會，劉羽奇又一次來到昌北國際機場開展“青春志願行 溫暖回家路”志願服務。
劉羽奇性格活潑開朗，在新建一中讀高二時就積極參與了團區委和校團委組織的各類活動。2017年春節前夕，當聽到區裡在招募 “青春志願行 溫暖回家路” 志願者時，劉羽奇報了名。在昌北國際機場做志願服務期間，她熱情、友好、樂於奉獻，受到旅客的好評。今年是她第三年到機場參加志願服務了。
與前兩次不同的是，這次的志願服務全程由她負責。從新建區城區到昌北國際機場只需半個小時，利用在車上的簡短時間，劉羽奇向同行志願者們反覆交待志願服務注意事項。
“昌北國際機場是我市的一個重要窗口，我們志願者一定要注意自身形象，儘可能多地為來往旅客提供優質的志願服務。”當天9時許，劉羽奇帶領的志願者穿上“新青志願者”紅馬甲，出現在昌北國際機場航站樓內。
昌北國際機場的“青春志願行 溫暖回家路”是新建區志願服務的一個品牌。主要為來往旅客提供引導諮詢、秩序維護、協助取票、搬運行李、不文明行為勸導等服務。劉羽奇說，志願服務看似簡單，但要堅持下來沒有耐心、恆心還真不行。志願服務期間，志願者們8：30從城區統一乘車到機場，17：00統一乘車回家，中午只休息30-40分鐘，時常天黑才回家。
愛心無限，快樂奉獻。在昌北國際機場，志願者們用實際行動，讓還鄉的遊子感受到回家的溫暖；志願者身上穿著的紅馬甲，為繁忙的機場增添了一道亮麗的風景線。“看到自己和小夥伴們提供的志願服務或多或少地能幫助到旅客朋友，我內心感到無比的快樂！”劉羽奇微笑地說道。
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