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日系一直以追求燃油的經濟性為世界格局中的立足之本，但在純電動的衝擊下又嚴重落後於歐美！這就出現了現在左右為難、不討好的困局。既然在純電動領域落後了，那就在性能車方面扳回來，不知這戰略性的選擇是否正確，但作為日系的旗艦雷克薩斯已經這麼幹了……
雷克薩斯旗下的旗艦LS和中堅車型ES都已經全新改款完成，剩下IS與GS兩款轎車了，有消息稱GS將停產，IS將尺寸加大！新雷克薩斯IS產品大改款的日子逼近，預計將在年底前亮相！這次還將繼續推出IS-F性能版車型，繼續叫板寶馬的M3和奔馳AMG C63等德系性能版車型，以捍衛雷克薩斯的江湖地位！
新一代雷克薩斯IS延續了新LS和ES的設計元素，頭尾部最顯著的家族設計就是頭燈的須裝輔助光帶！這雖然據說是國外設計團隊的假象圖，但基本接近未來的IS實車設計！
新雷克薩斯IS將基於最新的TNGA模塊化平臺開發的GA-L後驅底盤打造，軸距將增加到2870mm。
雷克薩斯IS-F性能版動力將源自旗艦LS500的3.5升V6雙渦輪發動機，同時搭配雷克薩斯旗下最新的10速變速箱，未來將於BMW M3和BENZ AMG C63一較高下……
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