未來交通有三大力量分別是：共享出行、無人駕駛和電動汽車，創新工場董事長兼CEO李開復在2018自動駕駛全球高峰論壇上說道。無人無人駕駛技術在未來5-15年將會是全球汽車行業、人工智能與互聯網行業裡研究的重中之重，互聯網與人工智能的發展，帶來的應用場景在整個汽車產業上將被無線放大，而自動駕駛的發展將改變著整個人類幾千年來的出行方式。
11月28日，長安汽車技術開放日暨挑戰吉尼斯世界紀錄™榮譽活動在重慶墊江試驗場舉辦，五十五輛長安汽車成功挑戰吉尼斯世界紀錄™榮譽——“最大規模的自動駕駛車巡遊”，成為全球首個成功創造該紀錄的汽車品牌。央視主持人撒貝寧與眾多汽車媒體大咖見證了長安汽車的這次壯舉，併為實現這一壯舉的英雄們頒發了證書。
挑戰場上，55輛長安汽車組成的自動駕駛車隊緊緊排成了一條線，車隊在直道彎道中交替切換，井然有序地在試驗場的高環道路上保持勻速行進，沒有一臺偏離路線，55輛自動駕駛的汽車保持了一定速度，一定距離，順利通過全程3.2公里的距離，成功完成挑戰。
本次挑戰成功，是長安汽車“北斗天樞”智能化戰略的又一突破，這代表中國品牌在汽車“智”造方面再創佳績，更代表著中國站在了汽車智能化的新高度。
1、無懼挑戰 長安汽車的“秘密武器”
吉尼斯世界紀錄™是世界權威的紀錄認證機構,它的公平性、尊重和包容性獲得了世界各個國家及地區的認可。自動駕駛技術受到“環境感知、分析決策、行動控制”三大系統的複雜制約，“吉尼斯世界紀錄™榮譽——最大規模的自動駕駛車巡遊”這項挑戰更是對參與挑戰的自動駕駛技術設置了不低的門檻。
能夠順利完成挑戰絕非巧合，挑戰的成功源於長安汽車雄厚的技術實力。長安汽車在自動駕駛領域取得的成就已達到世界一流水平：例如在傳感方面，長安汽車將車道線橫向距離和前方車輛的橫向距離探測精度由20cm提高到接近5cm, 前方車輛縱向距離精度由1m提高到接近10cm；決策控制方面，將響應精度由之前的5%提高到了接近1%；行動控制方面，對於車輛設計中自動駕駛相關的所有精度要求進行了重新優化，對車輛製造過程實現全面升級，保障自動駕駛車隊在行進中的一致和穩定。長安汽車率先創造的這項吉尼斯世界紀錄TM榮譽，有力驗證了長安汽車在汽車自動駕駛技術上的領先地位。
2、厚積薄發 長安汽車領航智能化
冰凍三尺，非一日之寒；積土成山,非斯須之作。在自動駕駛技術上做出關鍵突破，並在這些技術上佔據行業一流水平，都源於長安汽車在智能化領域的不斷探索與深耕。
在本屆長安汽車技術開放日中，長安汽車展示了包括自動駕駛在內的多項處於行業領先水平的智能化技術以及新能源技術。其中展出和可供體驗的L4級自動駕駛體驗車，是國內首家面向公眾體驗L4級自動駕駛商業化應用，已經能實現手機一鍵約車、遠程自動取還車、規範道路上的自動行駛和遠程自動泊車等功能。
長安汽車在智能化無人駕駛一直走在國內的最前列，從開創國內2000公里自動駕駛先河，奠定中國品牌汽車智能化領軍者的地位；到同時擁有中美兩地智能汽車上路測試牌照，成為智能化發展的先行者；再到以自動駕駛成功穿越無人區，為自動駕駛技術開闢了新的應用場景，成為中國智能化發展的探路者，長安汽車讓我們預見了未來出行的精彩。
不斷突破自我，成功挑戰自動駕駛吉尼斯世界紀錄™榮譽，讓長安汽車代表中國“智”造站在世界舞臺上。這是中國汽車品牌的集體驕傲，更將持續推動中國汽車行業智能化發展，進而為消費者帶來更極致出行體驗。
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