一米八几
速派的优惠还是不小的
毕竟大众家里的子品牌 ，定位就是性价比和家居风。
外观设计的比迈腾有欧洲味道，内饰就不说了 一贯的大众风格。
动力方面 1.8T+湿式双离合还是不错的。
虽然是湿式双离合，但是说无顿挫还是特别胡扯。2-3档 3-2的时候都肯定会有的。
你也需要注意点油门幅度，双离合毕竟换挡太快。
日常跟车还是D更好。等红灯摘空挡更好。
掀背车从来不怕你比空间。
这就要过节了，你看春节走亲访友 是不是一车走。返乡行李完全不在话下，后排空间瘦人翘腿都没问题。我自己坐姿是调到B柱，就这样我后排坐着还能有富余不少。
操控上就很精准，虚位几乎没什么，雨雪天气的稳定性也很爽。
油耗方面综合9.3个吧，我开过的是16款全系氙气灯的那种。
竞品推荐：
雪佛兰迈锐宝XL 1.5T+6AT 空间也不小 肯定没速派大。
榛名说车
2018速派1.8T低配，也就是330TSI DSG舒适型。
价格上，此款速派指导价19.88万，很多地方都有3~3.5万的优惠。预算18万可以搞定。
尺寸空间上，标准的B级车，家用完全足够。长宽高轴距分别为：4861、1855、1489、2841。后排空间巨大，带给您家人良好的乘坐舒适性。速派的掀背式造型则在后备箱方面比普通三厢轿车更有优势。
动力系统上，是熟悉的1.8T+湿式双离合，最高180马力，0-100加速8.2秒。
配置方面，这个价位基本上该给的都给了。后独悬、自动空调带分区温度控制、后排出风口、17寸轮圈、电子驻车、胎压监测、电动天窗、无匙进入启动、后雷达、倒车影像、定速续航、发动机启停、多功能方向盘、主驾驶电动调节、前排座椅加热、前后中央扶手和后排杯架、手机互联、自动大灯、后视镜电动折叠、转向辅助灯、前雾灯、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、感应雨刷等。
如果你想要外观更加运动一点的话，还可以看看2019款别克君威20T精英版，指导价18.58万，目前也有3万左右的优惠。
它是全系次低配，但配置可一点也不低。
首先，标配6气囊、分区温度控制的自动空调、后排出风口、胎压监测、后雷达、电动天窗、无匙进入启动、多功能方向盘、前后排中央扶手+后排杯架、后排座椅比例放倒、8英寸中控彩色大屏、手机互联、自动大灯+LED日行灯、主驾驶车窗一键升降、后视镜加热+电动调节等等。
仅比高一级的豪华版少了LED大灯（后期改装大约2000元，但不是高配矩阵式）、倒车影响（可后期加装）、自动防眩目内后视镜、自动泊车（没屌用）。多出的一万五很不值！当然如果你不想后期加装，想要原厂配置，买豪华版也没人拦着。
热车帮
速派这款车属于斯柯达旗下的中型轿车，三大件和平台都和大众迈腾一样，属于大众迈腾的换壳车。但是，同车不同命。迈腾销量一直在中级车排行榜上遥遥领先，速派却一直不温不火。这跟品牌定位以及形象有很大的关系。
迈腾一直给人的感觉就是官车形象，宜商宜家，早就成了中产阶级成功人士的代表。斯柯达的中国属于半路出家，虽然质量上和大众没有太大的区别，但是品牌跟大众比还是有很大差距的。
而且斯柯达速派前身叫做斯柯达昊锐，这款车本来也和大众迈腾，大众帕萨特一样走商务路线，但是并没有取得成功。反而都感觉这款车比较丑。换代之后以斯柯达速派的形象继续销售。外观年轻运动很多，造型十分运动时尚。比较符合年轻人的审美，但是销量还是上不去，可能主要就是没有那个大众高级的标志吧。
迈腾主要走量车型就是2.0低功率版，也就是330TSI那一款。而斯柯达速派的主销车型却是1.4t那款，也就是尾标是280TSI的那款。现在买斯柯达速派的人群，主要就是追求性价比，而且并没有商务需求的人。
但是大众1.4t打本匹配的干式双离合，却并不怎么靠谱。所以我是不怎么推荐的。而你看上的这款330低功率版本，本人认为性价比很高，这款车搭载的是DQ380湿式双离合变速箱。这款车的变速箱没有什么太大的问题，经过了三代的更新，技术可以说是已经非常的成熟了。现在这款双离合变速箱基本上是同价位市面上做的最好的双离合变速箱了。除了在市区有轻微的顿挫感，其他没有什么大问题。
不过，大众发动机烧机油着是众所周知的事情。不过现在随着技术的进步，烧机油现象明显减少。基本上已经可以做到10万公里内不烧机油，但是发动机达到10万公里之后，现在还是会或多或少地出现烧机油现象，让人反感。
所以合不合适买这款车要看你的用车里程了，如果你用车比较频繁，一年就跑个三五万公里，那么三年之后就会烧机油，这样就不太建议你买这款车了。如果你一年也就跑个1万多公里，那么十年之后才会出现烧机油现象，十年之后，你基本上应该也会考虑换车了吧。那么，这款车还是可以考虑的。
斯柯达速派的外观确实比较年轻，运动，而且线条也比较犀利，比较立体。但是现在的新车还是有很多比较运动的，如果你比较喜欢这种运动的外观，而且还主要是家用。那么全新的凯美瑞是比较合适的。这款车虽然外观非常的玩世不恭，但是骨子里还是一款彻头彻尾的家用车，而且全系标配10气囊，安全性也比较好。本人比较推荐你购买低配的凯美瑞，2.0最低配就好。
以上就是小马的个人观点，欢迎朋友们点赞留言关注。
小马侃车车
不推荐1.8排量，首先1.4在城市完全够用，提速够快，也更省油，优惠也是1.6排量以下的更高，1.8的油耗实测城市在10-12个，动力体现不出来，最主要的是1.8即将停产，说明市场不认可，还有这个虽然说是3代888其实没有2.0的歧管喷射，和2代的没什么大区别..
北冰洋灬
我是2018年11月购买，没有经常使用，才开1000多点公里。在高速上行驶到100km/h以上副驾处有风哨声。其它使用还理想
陈标965
换个壳换个标的1.8T帕萨特！综合还可以，小配件小毛病！同级别和价位的话，推荐C5除了不保值，其他秒杀斯柯达和大众！
