這幾年的車市，變化非常之快，很多時候，都讓合資企業變得措手不及。
要說自主品牌的發展，奇瑞在很多人的眼裡，是一家“老”品牌了，成立於1997年，其實還真的比不少自主品牌起步早，但是與合資比起來，就顯得稚嫩很多。
早些年，奇瑞不管是面向國內，還是出口，都是自主前列，而如今這些年，逐漸被長城，吉利，長安等車企超越，可以說錯過了絕佳發展機遇，淪為二流，甚至是在話題上，還比不過比亞迪。
但是奇瑞肯定也是不想放棄這塊市場，後來狠心割肉，推出了瑞虎8 ，定位於中型SUV，而售價為9.88-14.28萬，其實差不多就是其它國產品牌緊湊型SUV的定價區間了，更大車身與空間，但是售價更低。
瑞虎8上市一段時間後，取得了不錯的銷量，如今快突破一萬了。而對於奇瑞而言，算是在SUV領域穩住了陣腳，同時，也有精力為瑞虎7推出新版本。
我們可以理解成這是瑞虎7的中期改款。外觀上，在老款基礎上其實調整了很多，以前多層次的前臉被現在的雙U型前臉替換，線條更加柔和，似乎有點觀致的味道。
內飾上沒有大改，基本和老款保持了大體樣貌，線條柔和，多處有皮革縫線，看起來比較高端。
作為緊湊型SUV，這樣的售價基本集中在9-12萬黃金售價區間，十分務實，也可以看出奇瑞的誠意，但是有不少價位也是和瑞虎8重疊，可能會造成一定的內耗情況。
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