近期市场重点关注的各港口不同程度限制进口焦煤，年前就有消息称个别港口只允许卸货不给通关放行消息，因进口煤限制情况进一步发酵，Mysteel再次向各港口，生产企业展开调研，具体情况如下。
表一 港口现状一览
从生产企业方面看，东北钢厂表示目前已听说进口煤限制的事，但还是没有接到通知，了解还能接卸，通关时间不明，近期没有采购，没有船舶靠港。华东钢厂目前没有收到通知，且库存高位暂时不买进口煤。南方各钢厂听说了进口煤限制一事，且港口限制确实较前期严格，但具体情况尚不明朗，港口通关时间多在45天以上。
从贸易商方面看，由于目前进口限制严格，通关时间延长，若通关时间过长还要有滞期费，堆存费等成本升高，且后市还有风险，目前均保持观望态度。华东某贸易商表示自家1月初到日照港口的船至今未通关，要等待30个工作日，过两天还会有一船到港，比较担忧通关时间会延长。部分北方贸易商表示此次限制先从北方港口开始，现在南方港口也开始要限制，暂时先不操作观望一下。
从发运方面看，近期澳洲北方五港焦煤发运较前期有所下降，蒙煤节后8日起陆续恢复通关，目前日通关量二百余车。
综合来看，由于进口煤限制严格，后期生产企业进口焦煤采购缺口或转移至国内采购，后期进口煤限制和价格变动等情况仍需持续关注。
中国对东北部港口炼焦煤进口实行限制
据知情人士称，1月29日下午，中国政府已对包括鲅鱼圈、丹东港和大连港在内的几个东北部港口实行炼焦煤进口限制。
三家中国钢企已证实，目前已经收到港口海关对炼焦煤进口限制的口头通知。
市场消息称，由于2019年1月份中国东北部地区的煤炭进口总量超预期，因此对该地区港口实行炼焦煤进口限制。
2018年11月14日，中国政府曾实行进口限制，意味着去年11、12月份抵达中国港口的煤炭只能在今年1月份清关，导致今年1月份进口量大幅增加。
海关数据显示，2018年11、12月份，中国共进口炼焦煤801万吨，2017年同期进口炼焦煤1139万吨。2018年全年，中国从澳大利亚进口炼焦煤2774万吨，占中国炼焦煤进口总量6423万吨的43.19%。
中国是澳大利亚最大的资源能源出口市场。去年12月份，澳大利亚工业、创新和科学部发布的《资源与能源季报》显示，2017-18财年（截止2018年6月份），澳大利亚向中国的资源与能源出口额为870亿澳元（4228.9亿元）。
节前关于网传澳洲进口煤限制情况再核实
关于市场关注的限制进口焦煤，只允许卸货不给通关放行消息，最新情况如下：
1、东北区域港口DL、BYQ表示有接到口头通知，但该区域进口焦煤用量最大的钢厂截止今日发稿时起仍表示暂未收到消息、第二大焦煤用量钢厂国贸部门表示收到口头消息，其他贸易商表示收到消息，但未有官方证实，还需进一步确认；
2、北方港口JT表示未接到消息，但当地个别贸易商表示正常卸货，通关时间被海关无限期压后，其他贸易商暂时没有收到消息；
3、华东港口RZ、QD核实表示暂没有接到通知，没有针对焦煤、动力煤品种的政策及通知（含口头通知）下来，政策延续2018年；网传的青岛海关针对澳洲电煤的暂停通关商检，经与当地港口工作人员核实后，确认为假消息；另外需要关注的是RZ港方面有代理表示俄罗斯煤无法进入该港口，但仅限于口头通知，操作执行层面还需进一步跟进；
4、南方港口GZ、ZJ、BBW方面经过与当地进口焦煤大户钢厂、及当地国有背景进口煤贸易商核实，表示暂时没有接到消息（含口头通知）；目前正常装卸，维持一船一议政策；
当地港口方面表示在这个时间窗口，会密切关注中澳关系变化带来的影响。另外需要关注的是，近期澳洲北方五港焦煤发运较2018年是有所下降，短期从发运端，及蒙煤通关量看，进口煤价格短期支撑力度较强。(中国(太原)煤炭交易中心微信公众平台据我的钢铁网相关消息编辑整理)
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