一路上有你129295536
我們平時所使用的機油從基礎油來區分有礦物油，半合成機油，全合成機油三大類，這三種機油最大區別就是使用的基礎油不同，礦物油使用的是提煉石油以後剩餘比較差的原料，進過加氫裂解提以後得到的基礎油。礦物油最大優勢就是成本低，所以價格便宜使用最廣泛，不過礦物油的潤滑效果也是最差的。 而全合成機油使用的原料是天然氣，烯類，軟蠟，優質礦物油等優質原料，實用PAO，XVHI, VHVI，GTL，XTL等合成技術加工而成的，因為使用的原料和技術都更好，所以全合成基礎油的長效性，低溫流動性，抗氧化能力，高溫抗剪切能力，靜音性，清潔性都要比礦物油好，只是價格比較高。 
半合成機油其實是一種調和油，是使用全合成基礎油和礦物油按照一定比例調配的，這樣半合成機油可以在性能上更接近於全合成機油，而價格又比較適中，是礦物油和全合成機油之間的一個輪渡產品。
那麼保養的時候使用那種類型的機油更合適呢？如果你是自吸發動機那麼使用那種都可以，看你自己選擇了。如果是渦輪增壓發動機那麼只能使用半合成或全合成機油了，因為增壓發動機 對機油要求更高一些，所以只能用合成機油，這個需要根據自己的實際情況來選擇。
售後服務技術總監
說到用什麼機油好，那要看您開的什麼車。當然，開奔馳寶馬奧迪雷克薩斯等一些豪車車主們，肯定是毫不猶豫選擇貴些的全合成機油，畢竟一分錢一分貨，人家也不差錢。但全合成，也不是豪車專供，一些渦輪增壓車型，由於發動機工作環境溫度高轉速快，所以推薦特性較好的全合成或者半合成。
而普自然吸氣汽車，車主可根據自己消費條件來選擇什麼價位的機油。在這裡說一下，普通礦物機也不是說一無是處。自然吸氣的新車使用期間，發動機間隙小，換油比較頻繁，建議用普通礦物油，這樣既經濟又實惠。而越是使用久了，越是建議使用好一些的半合成或全合成機油。因為好的合成機油，會改善發動機的工作環境，使之更好的工作。
游龍常戲鳳
你好，機油的組成就是礦物油+添加劑，不同等級的潤滑油之間的區別就是添加劑的含量比例不同，普通的機油就是我們所說的礦物油，這種潤滑油中的添加劑是非常少的，甚至沒有，所以這種潤滑油只是具備潤滑冷卻效果。
而半合成潤滑油以及高級的潤滑油都從不同程度上添加了各種添加劑，增加了礦物油本身的功能效果，我們都知道機油有冷卻，潤滑，除鏽，防腐等功能，所以添加的添加比例不同，則功能的強度也不一樣。
在潤滑油的選擇上我們可以根據自身車子價值去選擇，8萬以下的車輛通常都是使用普通機油，而8萬以上15萬以下的就通常使用半合成機油。〔若同意說法，不妨給個關注支持下〕
車學說
通常我們把機油分為普通礦物油、半合成機油和全合成機油3類，性能是越來越好，價格也是越來越高。
這3類機油的構成也不一樣，雖然都包括基礎油和添加劑，但其實無論是基礎油和添加劑的成分，還是製造方法都區別非常大，比如礦物油的基礎油和真正的全合成機油的基礎油就不是一個東西。
這裡面涉及非常多的專業知識點，感興趣可以自己搜索瞭解一下。
下面回答問題，對車主來說，普通機油與半合成機油的區別在於，後者的性能全面好於前者，而價格也高於前者，使用壽命也比前者長。在維修領域，如果油本身質量過關，大家通常默認的更換週期是:普通機油(礦物油)5000公里，半合成機油7500公里。
而使用哪種機油，就需要根據你愛車的發動機技術要求，可以看使用說明書。通常技術水平越高的發動機，越需要使用好的機油，比如全合成機油和半合成機油。例如大眾的發動機使用了渦輪增壓缸內直噴技術，就不能使用礦物質機油，因為礦物質機油的性能無法滿足渦輪高轉速的潤滑和散熱要求。
靈犀車談
最直接的就是行駛里程，普通機油是礦物質有，基本上三個月或5000公里就得換，半合成可以半年換一次。里程數也可以多開個三兩千也沒問題
第五輕饒
機油可以分為：礦物油、半合成、全合成，簡單來說就是合成的分子更均勻，潤滑效果好些，更耐用。普通礦物油也能用，這個看個人怎麼選。現在自己有靠譜的渠道的話買全合成比4S店的半合成也不貴哪去。建議用全合成更好。
生命只剩一萬多天
看汽車廠家的建議，用符合要求的就可以。
