天天看這個說這個車好，明天看那個說這個車不好，很多車友都被繞暈了，其實小編一直相信的一件事情就是，用事實說話，一輛車好不好，最直觀的其實就是兩件事情一個是車子本身的銷量數據，另外一個，就是車主自己的用車感受了，所以今天懂哥就結合車主的角度來和大家聊聊幾款非常熱門的車型。
長安馬自達 CX-5
廠商指導價：17.98-24.58萬元
優惠後價格：暫無優惠
要說起年輕人喜歡的車型，那麼馬自達一定是一個非常好的選擇，馬自達從昂克賽拉到CX-4，再到CX-5，都是非常受年輕人歡迎車型，因為動力強，操控好，而且不少消費者還存在著對馬自達的情懷，那麼實際上車主對馬自達CX-5有什麼樣的看法呢？
小編的同事就有一臺新款的CX-5，評價最為直觀，那就是動力線性，操控感很強，或者說在同級別SUV裡面操控表現最好的，車子現在3萬公里，除了正常去4S點保養，沒有出現過任何問題，耐久性還是有保障的，最大的缺點就是空間小，特別是後排，坐五個人還是有點侷促。
其實小編覺得馬自達是一臺好車，空間小不是致命病，但為什麼還是賣的不多呢？是因為CX-5在價格上沒有太多的優勢，並且馬自達也宣稱不參加國內的價格戰，外觀帥氣，耐久性強，可就算是年輕人再喜歡，也要低頭看看口袋裡的銀子是不是足夠。
長安福特 翼虎
廠商指導價：16.98-24.98萬元
優惠後價格：15.78-23.78萬元
同樣熱度非常高的一款車就是福特的翼虎了，要知道翼虎之前在國內的銷量一直很高，而且特別是在北方，翼虎的路見率也非常的高，要知道北方的天氣寒冷，需要品控很高的車型，小編有一位北方的親戚在開翼虎，年份是18款的，我們來看看他的評價如何。
在小編各種的提問下，小編對這位親戚的評價進行了總結，對於之前有過關注的內飾方面，新款翼虎的內飾很少會再有異響的情況發生，即使有，去4S店裡調整一下搞定，不需要再多費心，而行駛品質上也中規中矩，沒有太多過於負面的點。
小編的這位親戚行駛的里程不多，才1萬公里出頭，他的評價還是有一定的侷限性，但是就單單從當前他的這個用車情況來講，還沒有特別大的問題出現，按保養手冊定期去保養，有小問題就及時處理，用車還是可以一定的保障的。
東風本田 CR-V
廠商指導價：16.98-27.68萬元
優惠後價格：15.48-26.18萬元
其實要說起2018年最有爭議的一款車型那就是東本的CR-V了，自從3.15事件之後，CR-V就陷入了輿論漩渦的中心，1.5T的機油問題就像是一層陰影籠罩在了東本的頭上，但是最近隨著CR-V銷量的再次走高，懂哥覺得有必要再寫一下這個車。
車主是小編的一位朋友，在南方用車，它的CR-V是17款的，經常開車出去自駕遊，總里程大概4萬公里，他說CR-V作為一款家用車，在空間，行駛品質上都沒有什麼太多可以挑剔的地方，車子本身也夠皮實耐用，粗活細活都能幹，如果不是機油增多問題，真的沒什麼可以挑剔的。
其實現在的情況是，1.5T的機油增多問題基本已經解決了，而如果沒有機油問題，CR-V本身就是一個很中庸但是不會出錯的車型，而如今隨著品牌信賴度的再次建立，CR-V還是可以贏得消費者的信任的，錯了就改正，正確的面對錯誤，用好產品再次打動消費者是車企應有的態度。
最後
今天小編結合著老車主的口碑給大家介紹了三款車型，大家可以根據自己的用車需求進行合理選擇，希望大家能夠選到自己滿意的車型。
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