在今年年初的時候，“90後最後一場成人禮”這篇文章刷爆了各大社交網站；是的，細數時間，最小的一批90後已經18歲了，而最大的90後已經28歲，即將進入“而立之年”，那些老師們口中的“調皮”、“叛逆”孩子有些已經成為了“爸爸”，有些也已經在社會上獨擋一面，而最小的90後也已經邁入了成年人的隊列；我們只知道90後是成為了消費主力，卻忘記了90後已經到了成家立業的年齡，成熟的90後早已褪去了他們身上不羈的青春，換上的是對家庭的責任和擔當。90後，我們不一樣！
都說90後標新立異，卻不曉得90後也是需要保溫杯的；都說90後喜歡新鮮，卻不曉得90後也是懷舊的；都說90後愛自由，卻不知90後也有戀家的；90後的標籤太多，90後的態度太多，然而，能夠滿足90後的卻太少，與其說90後挑剔，不如說市場在老化，跟不上消費者需求的產品勢必會被淘汰亦或是被取代；哈弗作為中國SUV的領導者，在SUV這條道路上穩紮穩打，一步一步把銷量和產品做到了領導者地位，這不是哈弗憑空而就的，而是哈弗懂的抓住機遇，懂得變市場佈局，而今年，哈弗就另闢新徑，為年輕人打造專屬他們的SUV，哈弗F7。
2018年8月，哈弗F系的品牌發佈會向市場透露了年輕化的信號：理解年輕，挖掘年輕人的深層需求。從品牌內核到產品本身的迴歸，讓我們看到深入骨髓的年輕化基因，才能真正的打造出符合年輕潮流、個性的新型汽車。
哈弗F7是哈弗F系列的第二款產品，也是它的旗艦產品。它整個的外觀方面雖然沒有哈弗F5那樣那麼地強調年輕化，但是整體的造型還是非常動感的：前臉部分採用的還是家族化的設計，六邊形的中網，蜂窩式的造型，極具有辨識度的前臉為哈弗在年輕市場吸引了足夠的眼球。
很多人對年輕的理解依然是在“好看”這個很表層的階段，其實，90後對舒適度的要求也是很高的，這也是很多品牌在外觀上下足了功夫卻不被買賬的原因之一。90後，一群“為自己而活”的龐大群體，他們的消費觀更多的是“享受當下”，在開車的時候，有一個舒適的駕駛環境，是他們選車的必要因素之一。
全新哈弗F7車型的內飾採用了時下非常流行的貫穿環抱式中控臺，無論是中控屏還是功能按鍵佈置都偏向駕駛員一側，再加上符合人體工程學設計的環抱座椅，使得車輛的使用便利性獲得了極大提高。而該車型的中控臺被大面積的軟質材料所覆蓋，加上風格突出的縫線視覺效果，有效提升了車輛的質感，而在三輻平底方向盤的右側則搭配9寸數字高清中控彩色觸摸屏以及貫穿式的空調出風口。在方向盤下面，則搭配時下非常流行的全液晶數字儀表。
此外在哈弗SUV一貫重視的行車安全上，哈弗F7在傳統的安全基礎之上被賦予了更聰明的智能安全配置.哈弗F7以ADAS智能駕駛輔助系統實現人與車的交互、融合。ADAS智能駕駛輔助系統囊括智能前視系統、主動盲點監測系統、疲勞駕駛探測系統等智能科技。AEB自動緊急剎車、FCW前碰撞預警、TSR交通標誌智能識別、LCA併線輔助、CTA倒車側向警告、DOW開門預警等一系列高科技配置的升級應用，將發生事故的風險降到最低。
總結
90後是顏值與實力並重的一代，更廣泛的接觸面給他它們更寬闊的視野和更苛刻的審美。90後也是不甘平凡的一代，互聯網時代下成長起來的他們對新鮮事物的接納和包容是我們所無法理解的；90後也是肩負重任的一代，不再年輕的他們必須兼顧家庭和信念；而哈弗F7的出現，讓他們可以把對青春的信念以及對家庭的責任完美的兼顧。我想，擁有這樣敏銳的市場洞察力的哈弗，不愧是SUV行業的領導者！
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