各種各樣的航天器從我們的頭上飛越而過，執行著自己的任務。天宮一號在2011年就進入了太空，預計在2018年的上半年就會再入大氣層銷燬，那麼這些航天器都有些怎樣的最終命運呢？
平安返回地球
中國的神舟系列飛船和俄羅斯的聯盟號載人飛船都是有返回艙的，需要平安的將宇航員和相關的實驗材料帶回地球，而美國的航天飛機直接就是整體返回地球。這類需要返回地球的飛行器，都有各自的隔熱和降速方式。神舟飛船的返回艙呈現不倒翁型，表面有燒蝕防熱的材料，加上輻射防熱和材料隔熱，保證了返回艙能保持30℃附近。再加上反推發動機和降落傘系統，減完速就可以平安返回地球了。
神舟十號的返回艙
再入大氣層銷燬
有些航天器沒有必要進行回收，或者說回收的成本很高，這一類很有可能就是讓其再入大氣層銷燬了。這個也分為兩類，一類是可控的再入大氣層，另一類是不可控的。可控的再入大氣層銷燬，比較出名的是2001年時，前蘇聯的和平號空間站，這個重達129.7噸的龐然大物，通過一艘貨運飛船提供的動力成功再入大氣層，最重的墜落地點在南太平洋，到現在都還沒找到過碎片。預計再過幾年，重達300多噸的國際太空站將是再入大氣層進行銷燬的最大人造體了。
航天器就像流星一樣劃過天空，直接銷燬
不可控的再入銷燬又可以分為兩類，一是可預測的再入，另一種是不可以預測的再入。像天宮一號，雖然已經沒有動力進行可控的再入銷燬，但是軌道運行和再入的時間都是可以被監控的，可以說是可預測的再入。不可控的再入就比較恐怖了，比較出名的是前蘇聯的“宇宙-954”核動力衛星，1978年時出故障而偏離軌道，最終調到了加拿大的大奴湖附近，不僅造成了一定的核汙染，還使自己的機密直接送到了美國的手上。
有核輻射的衛星殘片被移到特殊容器內
失聯和流浪
宇宙探索是件風險極高的事業，有些航天器直接就翹辮子不幹了，鬧起了失聯。人類第一個到達火星的人造物體是美國的火星2號探測器，剛在火星上著陸就遇到沙暴，直接和地球失去聯繫。印度首個月球探測器“月船1號”也因各種原因直接在繞月軌道上失聯，再失聯8年後才再次被美國的研究團隊發現，雖然它還在月球軌道上，但再次喚醒就有點難了。
失聯的月船1號還在繞月軌道上
在太空流浪的航天器，比較出名的是美國的旅行者1號和2號，這兩個航天器耗費四十多年的時間，都快飛到太陽系的邊界了。這種設計好軌道的流浪，隨著自身能源的耗盡和信號的不同，在不久的未來就會完成失聯了，安安靜靜的孤獨流浪。這裡想說的是，中國第一個衛星——東方紅一號，現在還在繞地軌道上，隨著時間的流逝，有脫離繞地軌道遠離地球的趨勢，很有可能會離開地球獨自流浪了。
東方紅一號還在繞地軌道上
說了那麼多，還有些隨著火箭一起爆炸了，又有些被當做反衛星系統的靶摧毀了，還有很多各種難以想象的情況。最後，航天器的最終命運也是千奇百怪的，你知道最奇怪的航天器命運嗎？歡迎在評論中指教。
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