2019年1月17日，埃克森美孚正式发布了美孚®黑霸王®全新长效及高效系列新品，引起了整个货运圈的关注。
当天，卡团有幸受邀，带三名卡友奔赴发布会现场，并在现场接受了主持人的采访。当晚朋友圈一经发出，立刻收到了不少好奇卡友们的提问，大家都表示对新产品很感兴趣。
今天，团长就为大家详细的讲讲这三款新产品的性能，以便各位卡友们能够合理选购。
此次发布的新品有：美孚黑霸王长效™ 15W-40 CJ-4，美孚黑霸王长效™ 10W-30 / 15W-40 / 20W-50 CI-4，以及美孚黑霸王高效™ 15W-40 / 20W-50 CH-4。
美孚黑霸王长效™ 15W-40 CJ-4：国五国六，长途首选
美孚黑霸王长效™ 15W-40 CJ-4由先进的添加剂技术和复合清净剂系统调配而成，是款低灰柴油发动机润滑油。这款产品推荐适用于国五、欧五乃至欧六标准的发动机。
不少卡友们都觉得新车性能好，可以先不用这么好的油，可以降低成本。其实这种想法是错误的。
原来，国五排放等级以上的发动机，都配备了柴油微颗粒捕捉器(DPF)和废气再循环(EGR)等后处理系统。就拿DPF而言，DPF中的物质会与尾气中的硫璘发生化学反应，使得DPF被氧化迅速堵塞甚至报废。而美孚黑霸王系列产品中，API CJ-4 以上等级的机油产品，在自身成分上都采用了低硫低磷配方，有效保护DPF，从而延长发动机寿命。
同时，美孚黑霸王长效™ 15W-40 CJ-4拥有出色的机油消耗控制性能和清洁性能，显著提高换油周期，长效持久保护发动机。
美孚黑霸王长效™CI-4：三种粘度，总有一种适合你
美孚黑霸王长效™CI-4同样采用了先进的合成技术，拥有卓越的抗氧化、防腐蚀和防止高温沉淀性能，主要适用国四、国五排放标准的发动机，同时推出了三款不同粘度（SAE）的产品，它们各有侧重优势，可以满足不同作业环境的需要。
10W-30拥有出色的低温特性，为发动机提供冷启动时的保护，为北方卡友们提供贴心保护；15W-40拥有卓越的剪切稳定性，有效抗磨损和控制增稠，为引擎提供动力；而20W-50则是更侧重于耐高温、增油压，尤其适合重工作业的工程车型。
作为三款新品中中间等级的产品，美孚黑霸王长效™CI-4在性价比上想来是力压其他两款一筹的，同时一连推出三款不同SAE型号，为不同作业环境的卡友提供全方位的解决方案，可见美孚黑霸王系列的良苦用心。
美孚黑霸王高效™ CH-4：重工环境，动力十足
美孚黑霸王高效™ CH-4是一款高性能柴油发动机油，它同样有两种不同的粘度等级：15W-40和20W-50，适用于国三、国四等传统柴油发动机。
美孚黑霸王高效™ CH-4同样运用了合成科技配方，拥有控制烟灰生成，维持工作黏度，稳定油压泵送的性能；同时，其耐高温、抗磨损性能还能够有效保护发动机零件，延长发动机寿命。
基于这些性能，美孚黑霸王高效™ CH-4必将在卡车运输、矿业、建筑、采石及农业领域等广泛重型应用与操作环境中大放异彩。
编后语：
全新的美孚®黑霸王®长效及高效系列，不仅仅是润滑油产品质量的提升，更是整套的润滑解决方案的健全，为每一位卡友提供适合又合适的解决方案，是此次新品不变的初心。
相信各位卡友对这三款新品已经有了初步的认识，不过这可"没完"，请各位卡友们持续关注卡团，卡团将以三种不同API等级的产品为例，分享出5位卡友原汁原味的试用感受，敬请期待吧！
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