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10月31日有媒体报道ofo正在申请破产重组，ofo官方刚辟完谣，今日又有媒体爆料称，ofo是GSE的发行方，其疑似通过发行GSE融资。实际上，GSE推出时，ofo正面临资金危机，而总发行量1000亿个的GSE，无疑能带来一大笔现金。
GSE
GSE是GESNetwork项目推出的代币，由GSE Lab公司发行。GSE Lab公司是一家成立于2018年年初的新加坡企业，与ofo建立了战略伙伴关系，并推出了“绿色挖矿”模式——在ofo上骑行，便可获得GSE。具体来说，用户能获取多少GSE，则取决于骑行的时间、距离等因素。
共享单车的生存危机
每年进入秋冬季，共享单车的使用率都会明显下降。有业内人士透露，这个时候的ofo等共享单车的骑行率下降一般会达70%，营收下降，运营变得更加困难。但气候原因导致的共享单车危机只是“寒冬”的冰山一角。
暂停新单车投放
之前，北京、上海、杭州、广州、南京、深圳等城市先后发声禁止新增共享单车投放，“野蛮生长”阶段告一段落。从环保、便民到影响城市市容和正常生活秩序，越来越多的城市对共享单车进入的政策变得严苛起来。
有业内人士指出，核心问题就是共享单车随地乱停影响市容建设，而市容建设往往是各地年终进行考核的指标。目前来说，各地更愿意实施有桩单车和共享单车共存办法，但这样就限制了共享单车的发展空间。
损坏率日益增多
共享单车进入损坏率升高阶段是不争的事实，不少网友吐槽，现在共享单车有时要连开好几辆才能遇到一辆可以骑行的。经常有些损坏的共享单车停在马路边，且长时间没有人管。
另一方面，各地的共享单车“坟场”不断增多，南京仙林路共享单车“坟场”、上海浦东芳华路共享单车“坟场”、北京上地联想大厦对面工地“坟场”、厦门7000平米户外共享单车“坟场”等等。这些在“坟场”中的共享单车有损坏的，也有因为ZF整治交通，处理违规车辆而运来的。
有媒体曾报道过，单单在厦门7000平米共享单车“坟场”中，就废弃了8万量各种颜色的共享单车。如果按照1000元造车成本来计算，这里相当堆积了8000万“金山银山”。然而，至今如何处理这些共享单车，企业、政府都尚未有很好的措施。
业内人士看法：
整个共享单车行业目前都没能盈利，ofo作为共享单车龙头企业，融资是维持现状和活下去的唯一选择。但就共享单车目前的情况来看，银行是不会雪中送炭的，这也不符合银行业的贷款条件。现在投资人/投资机构的要求和估值也很难让双方意见达成一致，不再会有人愿意为一个看不清盈利点的事情，永无止境的烧钱。
另外，ofo需要的是大资金，近年来流行的发币融资可能是ofo唯一的选择，但直接发币，ofo的股东们也不愿意冒这个风险，因为很容易踩线。但如果通过运作之后，既能解决资金的问题，同时不踩红线。
ofo与GSE之间并非只是合作关系
GSENetwork官方称，其公司主体为注册在新加坡的GSE Lab。但GSENetwork在拉勾、Boss直聘的招聘页面却显示，其公司实体名称为“北京质享科技有限公司”，其办公地点位于北京市海淀区的中国电子大厦。
北京质享科技有限公司的工商信息显示，今年5月，该公司获得了来自唯猎资本的投资，后者占股5%。唯猎资本同时也是ofo的天使轮投资方，2015年曾对ofo注资100万元。
北京质享科技有限公司的股权结构图
随着ofo的飞速扩张，ofo与唯猎资本之间已不仅仅是简单的“投资-被投资”关系。唯猎资本实体公司“宁波唯猎投资管理合伙企业”的工商信息显示，2017年11月，ofo创始人戴威、联合创始人杨品杰双双进入唯猎资本的股东名单之中。两人的出资额均为500万元。
戴威、杨品杰，出现在唯猎资本的股东中
这意味着，由ofo创始人戴威等ofo高层出资的投资机构，直接对GSE进行了投资。
ofo与GSE之间还存在另一条财务链条
北京质享科技的股东之一，是“北京飞特二四科技有限公司”。它是智能健房“FIT24”的运营实体公司。2016年9月，FIT24曾获得ofo的天使投资——这也是ofo唯一公开的对外投资项目。
投资完成后，ofo彼时的运营主体公司“北京拜克洛克科技有限公司”成为了“飞特二四”的企业法人，戴维、杨品杰也成为了“飞特二四”的自然人股东。很显然，ofo通过“飞特二四”，间接持有了GSE的公司股份。
北京飞特二四科技有限公司工商信息
如上所述，ofo与GSE之间并不仅仅是双方所称的“合作关系”。ofo已经通过被投企业及高管注资的投资机构，间接为GSE注资。
戴威、ofo、FIT24、唯猎资本与北京质享之间的关联关系
媒体不止一次报道过ofo发币
“立即骑行，获取GSE代币！” 这是今年3月，出现在ofo新加坡版APP界面的广告语。但在被媒体报道后，ofo很快回应称，未筹备任何ICO，该活动是ofo与GSE Lab合作，在新加坡上线的市场活动。这不是ofo第一次传出与区块链相关的“绯闻”，也不是ofo第一次否认。
2月8日，有人发现，一个名为ofo chain的合约在以太坊运行并有交易测试，但ofo回应称，这与自身无关。
2月24日，著名投资人李笑来在“3点钟微信群”内表示：“ofo正在筹备ICO。”同一天，泛城资本董事长陈伟星称，ofo创始人兼CEO戴威多次和自己交流ofo如何开始区块链化，他也答应投资。但对两人的表述，ofo的回应是：未筹备任何ICO，“但会对包括区块链在内的创新技术持续关注。
到了今天，在媒体再次报道ofo以GSE的名义进行融资时，ofo的回应依然是仅为合作伙伴关系，并未利用GSE进行融资。但这一次，很显然，ofo与GSE之间并不是双方所说的合作关系这么简单。
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