50多個充電站點+4515個公交充電樁+10000多臺電動公交車
城市公共交通“電動化”是打好藍天保衛戰，拓寬清潔能源消納渠道的重要舉措。目前，廣州市累計推廣應用純電動公交車超萬輛，投入規模與數量位居全國前列，這意味著廣州已全面邁入城市公共交通“電動化”時代。
記者從南方電網獲悉，截至2018年12月底，全廣州市累計已建成超過50個充電站點，公交充電樁4515個，共計充電終端6820個，滿足全市一萬多臺電動公交的充電需求。其中，南方電網廣州供電局聯合廣州公交集團成立捷電通公司，全力推動形成“公交站充電+綜合場站充電+路邊充電”相結合的城市快速公交充電網絡。
廣州作為粵港澳大灣區的核心城市，電動汽車保有量持續高速增長，預計至2020年可達20萬輛。其中公交電動化的進程在近2年內迅速發展，且其充電功率要求高、充電時間集中，這對廣州的充電基礎設施建設效率、充電網絡性能提出了巨大挑戰。
對此，南方電網廣州供電局安排專家摸查，制定供電方案，建立了業擴綠色通道，優化充電設施報裝流程，簡化報裝手續，縮短審批時間，保障充電站場用電負荷。同時，廣州供電局加強網架結構，在使用箱式設備、核定接入容量等方面提供更低的技術門檻，並結合充電汽車夜間充電特性，研發柔性充電技術。
據透露，由於公交車充電時間大多集中在夜間公交停運期間，在閒暇時間充電站可為其他不同客戶開放。公交車充電站的服務範圍還可以根據實際情況進行延伸，滿足不同類型車輛的充電需求，為廣大市民提供便利。
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