从芝麻信用到天猫开新车

相信大多数人都有支付宝芝麻信用分，或高或低，开借呗、用花呗、免押金、挂咸鱼等等。可以说我们已经进入了互联网信用评级时代！

首先声明一点，这不是软文而是正经的汽车类资讯。就在我们用蚂蚁花呗不亦乐乎的时候，小编无意间的发现打开了新世界的大门，原来用支付宝可以一万八把十五万的汽车开回家。

天猫开新车？

是的，马云爸爸已经逆天到抢4S店生意了，点开信用生活，与借呗、花呗并列的就是天猫开新车。

它的具体逻辑是，缴纳一成首付+一个月月供>>>>每月按时缴纳分期月供>>>>12个月后>>>>归还车辆或结清车辆尾款

• 以一辆价值15万的大众1.6L 自动舒适版速腾来说

首付1.5万+月供3000元+手续费4000元=2.2万元

月供为3000*11=3.3万元，尾款为11.62万元

而2.2万元+3.3万元+11.62万元=17.12万元

这就意味着，15万的速腾要么多花2.12万元买下，要么花5.5万元开一年。

合适与否，不予评论！

线下VS线上？

随着我们的生活进入移动支付时代，仿佛扫码支付如雨后春笋一夜间遍彻全国，而互联网经济对实体经济的冲击是有目共睹的。在我们的印象中，买车是一件很严肃的事情，尤其是家用车，我们会去各大4S店试驾、体验。

而天猫开新车的模式，拉长了体验时间而减小了成本，用看似很少的钱去更深入的了解一辆车。不会发生买完就后悔的事情发生更促进了汽车产量和销量。看似美好的背后是实惠还是噱头？

原谅键盘侠实在不能往下继续编经济话题了，开个投票，我们集思广益去评论区讨论吧，今天就到这，谢谢！