列车在真空管道内运行，最高时速可达20000km/h，从纽约到北京仅需2小时，这即将实现。广西柳州铁道职业技术学院近期启动一项名为“超级高铁概念车”的研究计计划。
图为研究团队合影照
钢架直径3.4米，长12米，便是该院研发团队制作的“超级高铁”概念车舱框架。“我们将通过模拟‘超级高铁列车’，来展示未来高速列车的发展方向。”研发团队负责人、铁职院动力技术学院专业教师周宗明介绍说。
图为车厢概念图
从团队已经完成的方案设计图来看，这列“超级高铁概念车”由驾驶舱和乘客舱组成，从外形上看就像一粒胶囊。超级高铁的技术原理其核心是将列车舱体置于一段几近真空的管道之中，并通过磁铁来提供动力加速。 “随着列车速度的不断提高，空气阻力成为制约高铁提速的主要因素。”周宗明说，为了达到进一步提速的目的，真空管道列车成为了唯一的选择，列车在真空管道内运行，不受阻力影响，“最高时速在理论上可达20000km/h。”
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