丰田霸道在我们国内一直是神车一样的存在，出众的性能和质量也是让它有一个超高的保值率，针对这款车甚至流传着一句话，说是做生意赚了钱就要买霸道，生意赔了破了产就把霸道卖了，还能用卖霸道的钱东山再起，虽然是有些夸张吧！但也是从侧面证明了霸道的质量和保值性。但今天这篇文章小编是来劝大家不要买霸道的，这是怎么个情况呢！听小编慢慢给大家分析。
丰田普拉多这款车型从进入国内开始，一直是许多爱车人心中的梦想，出色的性能和超低的故障率这些我们就不紧着说了，大家也都是有目共睹的，说到底最为出众的还是它那高达霸气的车身，就是那么的吸引人，尤其是坐在驾驶位上的高开阔视野，更是让车主有着高高在上的掌控感，行驶在马路上对其他车型的俯视感才是这款车最令人满足的地方吧！
先别急着骂我，的确是这么个事实，除去那些越野爱好者之外，丰田普拉多的绝大多数消费者还是生活在城市中的人群，以及工地上的包工头的最爱，它们一年之中能有多少时间出去翻山越岭？可以说只是为了满足自己高高在上的那种虚荣心罢了，丰田普拉多出众的性能或许开到报废都没机会体验体验，换个方式说就是如此高昂的售价，如果不是专业的越野爱好者，你舍得去那么造车吗？都是车子有道划痕都要心疼半天的人吧！
针对丰田霸道的保值率，将近10几年的二手车如今都能卖的上30万多的价格，有很多人没有足够的资金，就去买售价仍然高达三四十万以上的二手霸道，然后在城市里开，试问真的值吗？质量再好的车子十几年的车况还能保证不出问题吗？
丰田霸道从面世到如今已经有很长的时间了，各个国家的各个品牌也都看到了丰田霸道的市场效应，大体积的SUV广阔的市场受众，纷纷开始研发同等尺寸专注于城市道路行驶的大尺寸SUV，像是大众才上市的途昂其实就可以用来替代二手霸道的存在了，甚至对于常年在城市生活，压根没有机会甚至是不舍得开车出去越野爬山的消费者来说，更是可以完全的取代霸道的存在。
虽然在驾驶室的高度上还不及霸道的高度，但是也已经能做到400万以下车型中仅次于霸道的程度了，此外在整车的实际空间上是完全不逊色霸道的存在，并且在舒适度等各方面都是强于霸道的，配置上更是相当丰富，时下最流行的电吸尾门也是有搭载的，如果2.0T的动力觉得不足的话，那么V62.5的动力配置对于途昂宽大的车身表现绝对是游刃有余的，30万左右的价格买一辆十几年的二手霸道还是买一辆配置更丰富并且是全新的途昂来的值呢？并且在汽车行业的不断发展中，类似于大众途昂这种足以取代城市中行驶的“霸道”也将会越来越多。
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