最近有国内媒体曝出消息称：大众旗下的捷达将会独立成一个全新品牌，未来主要面对年轻人市场，会推出一系列车型，包括轿车和SUV。为什么是捷达，而不是速腾、迈腾、桑塔纳？显然，捷达在曾经的中国有着最广泛的消费群体，几十年前更是中国普通人可以买到的第一批合资车。如今随着国人收入水平的不断提升，定价8万多的捷达似乎已经无法满足普通人的消费需求，如今大众希望在2019年第一季度发布全新子品牌——捷达，可能是希望“捷达”二字所代表的低价、高品质能帮助其打开农村市场，同时也能帮助其充实年轻人市场。
据悉，捷达将会采用全新logo并由一汽大众负责生产销售，所有车型只在中国市场投放。
目前，一汽集团生产的汽车包括：
一汽轿车：红旗、奔腾、马自达
一汽夏利：威志、威乐、威姿
一汽吉林：森雅、佳宝
一汽通用：佳星、自由风
一汽大众：捷达、迈腾、速腾、CC、高尔夫、宝来、GTI
一汽奥迪归属于一汽大众：A4、A6、Q5
一汽丰田：卡罗拉、皇冠、锐志、威驰、RAV4、普锐斯、兰德酷路泽、普拉多
一汽海马：欢动、福美来、普力马、海福星
在此基础上新增一个一汽捷达，也就是说德国大众将在中国拥有三个品牌：分别为大众、奥迪、捷达，其中大众定位适中，以中端市场为主，奥迪瞄准高端用户，而捷达则主打10万元以下车型，与国内众多国产汽车厂商对标。
一直以来，大众汽车在中国的销量都只增不减，消费者对其认可程度超过了任何一家品牌，如今一汽大众想要打开新的市场，以捷达命名或许是一个不错的选择，也让消费者更加容易接受。其低价的定位必然会对国产汽车厂商造成冲击，不过以中国制造今天的水平来看，应该担心的或许反而是德国大众。捷达重新开始，你会支持么？
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