在國內自主品牌中，和吉利，長城，比亞迪，長安等自主品牌比起來，後起之秀寶駿汽車總會被冠以“低端廉價”的標籤，但是親民的價格還是受到了不少車友的熱愛。寶駿汽車也想擺脫大家對它廉價的認知，進軍國內高端汽車市場，於是，首款高規格的SUV——寶駿RS 5由此誕生了。
近日，新款的寶駿RS-5的實車已經到店了，從照片上看，寶駿RS-5換裝了全新的車標，看起來非常上檔次，質感不輸BBA。
外觀方面，新車前臉採用六邊形格柵呈星輝式，內部鍍鉻裝飾，前包圍的呈現讓整車給人以很強的視覺衝擊，同時表現出更大的氣勢。
我們可以看到鑲嵌在寶駿RS-5前格柵上的這枚車標與中網的星輝點陣式佈局設計完美融合，車標的金屬質感很強，從材質和車標的寶石切割工藝上可以判斷，新款車標亦能隨著環境光線的變化呈現出不同的光芒反射效果。
整車尺寸4570/1870/1720mm，軸距2700mm，在緊湊級SUV裡，寶駿RS-5有著更優的車身比例姿態，全新的造型設計理念源自宇宙星空，有很強的科技感和時尚氣質
車尾採用了貫穿式尾燈設計，雖然貫穿式尾燈越來越常見，但是對於質感的提升作用還是非常明顯的，整車看起來更加時尚動感。
寶駿RS-5的高端體驗可不僅侷限於外觀，內飾方面也是處處顯示著檔次。全新的大量運用六邊形元素，塑造出很強的線條感。加上三輻式平底方向盤、全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中控屏幕、以及下方的液晶空調顯示面板形成三屏聯動使得整個內飾部分的檔次感得到進一步加強。
其中，最值得大家關注的就是，寶駿RS-5搭載了德國博世最先進的L2級自動駕駛輔助系統以及基於AliOS打造的斑馬智行2.0互聯車機系統；同時，全系標配後獨立懸掛的寶駿RS-5還採用了瑪莎拉蒂御用減振供應商荷蘭KONI的FSD閥減振器，這是國產品牌車型中的首例。動力方面，新車將搭載1.5T發動機，最大輸出功率為151馬力，傳動匹配MT和CVT變速箱。
最後不得不說，寶駿換裝了全新車標之後，檔次感瞬間提高好幾個段位，有網友評論到“就等上市了！”，還有網友評論：換裝寶石車標後的寶駿會不會因此漲價呢？
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