离2019年春节还剩44天。
每年春节，都会出现一波电动车销售小高潮。据行业资深人士分析，2019年的春节，也许会比往年旺。因为此时不买车，等到4月15日之后，整车价格会上涨1000-1500元。
然而，不幸的是：
春节期间会缺货！而且非常严重！
缺货的原因主要有三点：
1、资质恐慌，商家不敢备货
新国标正式实施日期越来越近，带来了恐慌期。不少商家开始观望，担心超标车会被“一刀切”，如果库存太多，会带来经营压力。因此，大多数商家都选择不备库存。
2、新国标产品迭代，生产周期延长
根据新国标的规定，无论电摩还是国标车，都必须符合3C认证。目前大部分生产企业都在重新调整配套体系。
从配件采购，到入库生产，这中间所耗费的时间很长；而且还有部分配套企业在重新做资质准入。因此，新国标产品从配件采购到整车下线，大概需要4-5个月。目前大多数企业已经开始筹备，最早估计也要到明年2月下旬才能批量供应。
3、配套企业提前放假
从最近行情来看，由于商家的观望，导致各企业生产订单下滑；从而影响配套单位对春节旺季的预判。不少配套单位已经开始传出，将于1月中旬开始放年假。甚至还有配套单位已经发通知，从12月底就开始停止生产。
从以上种种迹象来看，2019年春节期间缺货会非常严重。如果正如行业人士预估一样，今年春节期间是购车最后一波红利，那么没有备货的商家，将面临无货可卖的境地，错失红利期！
如果你还想在电动车行业“混”
那么请开始合理备库存。
有句俗话：撑死胆大的；饿死胆小的！有魄力，有胆识才能成为一方诸侯。
再者说，目前从各地方出台的管理政策来看（浙江、河南、山西、广西、贵州、天津等），大多数地区还是以平稳过渡为主，给出了3-5年的过渡期；对超标车没有实施强制性的“一刀切”。
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