本週，2019年春運正式開始，作為道路客運行業的年度大戲和年終大考，每年各個企業都鉚足了勁，要在這短短几十天裡衝業績、秀風采。
今年作為定製客運大發展的一年，道路客運行業正值轉型發展的關鍵時刻，在全行業“求變求發展”的大環境下，各地的客運企業在春運中都有不少新動作。
瞄準寒假返鄉市場，打贏春運前哨戰！
雖然狹義的春運這周才開始，但是對於瞄準了校園市場的企業來說，12月中旬，戰鼓就敲響了。
中交出行客戶：三秦巴士的校園直通車
近年來高校擴招，大學生人數已有相當規模，一個大學城裡的聚集的學生，能超過30萬。而這些學生的出行需求極為集中，尤其是寒暑假放假時，只要能設法進駐校園，短時間內就能形成大量訂單。
寧夏石運集團在寧夏理工學院內進行宣傳
（中交出行協助）
貴州叭叭巴士在貴陽校園內進行宣傳
（中交出行協助）
高校一般在1月15日左右放假，從元旦開始，學生就開始陸續返鄉，對於希望把握這一商機的企業來說，12月中旬就必須有所行動：
建立校園內的知名度、蒐集返鄉線路需求、把握學生客源......
中交出行客戶：青海運輸集團的校園直通車
青海運輸集團今年的校園作戰就打得非常漂亮。作為一家主業為旅遊班線的西北客運企業，在旅遊淡季瞄準了校園市場，在中交出行的協助下，訂單量得到了爆炸式的增長。僅青海師大單個學校，班線開通三天就新增訂單
1000單，自主售票平臺新增用戶800餘名。
學生“合夥人”團隊在抖音和朋友圈上進行宣傳
最懂學生的，還得是學生。青海運輸集團事先在目標校園內招募了幾十名學生“合夥人”，負責校園內的推廣工作，集團根據推廣效果給予提成。這群學生合夥人積極性強、進校門檻低、點子主意多，很快就成了校內推廣的“生力軍”。一時間，青海運輸集團的廣告在校內線上、線下都形成了“霸屏之勢”。
學生“合夥人”團隊線上、線下，“霸屏”校園
除了學生“合夥人”，青海運輸集團還找到了有意向打開校園市場的企業，進行異業合作。他們與中國電信“天翼”強強聯手，打造“翼起回家”活動，共擔了推廣成本，卻讓宣傳效果倍增。
青海運輸集團與中國電信合作的活動海報
攜手學生加上異業合作，讓青海運輸集團漂亮的贏下了這場春運的前哨戰，校園市場的成功所產生的訂單額“等於多了一個春運”。
從“等客來”到“引客來”，多重營銷備戰春運
觀察近些年來道路客運的春運數據不難發現，即使是春運時期，如果還保有那種“在站裡等著，乘客自己會來”的思想，那麼道路客運數據下滑是必然的。
凡是決心轉型發展的客運企業都很清楚，一定要轉變思想，主動出擊，才有可能贏回乘客。
衡水運輸集團在客運站內提供線上購票指引
（中交出行協助）
除了傳統的線下推廣，作為新時代的客運服務，也要跟上時代，以“互聯網+”的新渠道推廣自己。
中交出行宿州分公司在微信朋友圈投放廣告
中交出行宿州分公司在微信朋友圈投放廣告
春運大幕拉開
春運大幕緩緩拉開，道路客運企業們也進入了一年中最忙碌的時候，中交出行與企業們攜手同行，滿懷信心與期待，共同迎接客運行業變革的到來！
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