据媒体报道，滴滴拟启动新一轮的裁员计划，这次的比例高达25%，目前滴滴的员工总数超过了一万三千人，按此比例，本次裁员的员工数将超过3000人。
18年的滴滴并不太平，在经历了两起“顺风车杀人”事件，8月乐清女乘客被杀害之后，滴滴选择将顺风车无期限整改并下线，滴滴当年靠着补贴战赢下了网约车的江山，随着高补贴的逐渐消失，司机收入减少，乘客费用不断提高，一直以来就被大众舆论所诟病。
滴滴的管理漏洞暴露了其对安全意识的淡漠，而滴滴的财务数据正在显示着这家具有网约车垄断地位的头部企业日子也并没有过的太舒服，2018年滴滴上半年亏损达40.4亿元，这一数字比2017年全年亏损还要高出61%。2018年12月，滴滴CEO程维在全员大会上宣布“年终奖”减半，而且高管集体不拿年终奖。
有知情人士透露，滴滴这轮裁员基本采用末位淘汰制，“年终绩效在C和D的员工会被HR找去谈话并进行劝退，而这次裁员会分批次进行，一直延续到3月份”。滴滴内部人士回应称此次人员调整是针对安全和效率目标所进行的结构调整，目的是重组人才体系，而滴滴官方截至发稿时并未选择回应。
对于滴滴来讲，在顺风车接连出事、被爆巨额亏损、大量裁员之后，要采取什么新举措才能重拾市场和投资人的信心，这是未来其要考虑的关键。
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