在今天的汽車市場中，汽車的格局基本上非常清晰。德國和日本家庭的品牌在市場上非常高。其中，市場上最著名的四個合資品牌。它是大眾汽車，本田汽車，豐田汽車和日產汽車。每當新車上市，就很容易成功。由於品牌實力強勁，無論是在SUV領域還是在汽車領域，它都會為新車增添很多。兩個家庭都有很高的主導模式。然而，今天推出的這個車型是日本模型的一個非常失敗的車型。這輛新車來自本田家族 -競瑞。
本田家族絕對是三個日本品牌中最強大的品牌，而本田也是許多合資品牌的家族，他們有勇氣提高價格。這對他們的家庭力量絕對有信心，像思域、雅閣、本田CRV等車型，但他們都被封為神車，但今天推出的這款競瑞，也是家庭在上市時的預期，但結果是什麼？這款新車的銷量一直低迷，並被許多消費者稱為最失敗的日本車型。今天，我將介紹這款競瑞，看看為什麼它在市場上如此慘淡。
作為本田家族精心打造的一款掀背車型，競瑞的顏值可以說相對成功。畢竟，這款車是家族首款掀背轎車。新車上市嚷嚷吊打捷達，但沒想到會倒下。在如此尷尬的市場形勢下，如今新車部分車型優惠力度達到了2萬，起步價僅7萬。從整體外觀來看，新車的前臉採用了非常時尚的設計風格。前進氣格柵採用梯形設計。經過黑化處理後，整車的視覺效果非常明顯，格柵的側面也配備了長而窄的前照燈組，照明後仍具有良好的視覺感。至於汽車的空間性能，新車的長度，寬度和高度分別為4517mm×1705mm×1489mm，軸距達到2600mm。由於掀背車的設計，新車的後部有點緊湊。
本田競瑞正在定位一款廉價汽車，但內飾也更為重視。雖然使用的材料是相對便宜的硬質材料包裝，但新車使用不同的材料來區分功能。在該區域，整個系統支持後排座椅的比例，實用性得到提高。與此同時，中控臺配備了大型中央控制屏，精緻的空調出風口和方向盤設計。兩者都符合消費者的美學。但是，在配置方面，這款車顯然沒有太多的誠意。乞丐版幾乎沒有任何安全配置，這讓很多消費者非常失望，這也是新車推出後的悲慘主要原因。
當然，這款車的動力可以說是一大賣點。新車配備了該家族非常著名的1.5L自然吸氣發動機。該發動機的最大輸出功率為96kW，峰值扭矩為155Nm。通過CVT變速箱的配合，新車的油耗非常經濟。每100公里的油耗低至5.6升。整體性能對於國內消費者來說自然是經濟的。
當汽車本身進入市場時，它仍然對消費者非常有吸引力。然而，由於低價格和高價格，許多消費者無意識地開始抵制這種模式，雖然這種型號價格較晚。有很多誠意，但很少有消費者為此付出代價。如今，面對慘淡的銷售，甚至家人在承認上市時也會過於自信。你認為它可以與捷達競爭嗎？
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