英國《簡氏防務週刊》1月19日報道稱，印度尼西亞批准以20億美元的總價採購5架空中客車A400Ms軍用運輸機。按此計算，每架飛機價格高達4億美元，遠高於此類飛機的通常價格。要知道，2015年印尼的軍費才80億美元左右，今年的軍費也不過100億美元。為什麼捨得花這麼大價錢呢，這也引起人們廣泛好奇！
A400Ms軍用運輸機
同時A400Ms軍用運輸機再度走入人們視野……
A400M是歐洲自行設計、研製和生產的新一代軍用運輸機，其設計理念為兼顧戰略和戰術運輸，平衡性能和成本之間的矛盾。但是，因為參與研製該機的各國對A400M的性能有著較高的要求，使得法國、英國、德國、西班牙等國在該項目上的總投入達到了將近200億歐元，也是歐盟國家進行合作的最大的武器聯合研製項目。
A400Ms軍用運輸機
首架A400M型運輸機2013年8月交付法國，截止2015年05月12日有12架投入現役，其中法國6架、英國兩架、土耳其兩架、德國和馬來西亞各一架。
A400M運送30噸重量貨物時任務半徑可達2450公里，從巴黎起飛可達歐洲全境以及非洲北部然後再返航；運送20噸貨物時任務半徑可達3550公里，從巴黎起飛可達中東、俄羅斯腹地以及非洲中部；在飛機空載的情況下，任務半徑甚至可達4900公里遠，相當於從德國法蘭克福直飛中國烏魯木齊然後再返航；作空載轉場飛行時，航程高達9445公里，從巴黎起飛幾乎可以達到世界上任何地點。
說實話，該型機與最先進運輸機相比，還是差距甚遠！
“環球霸王III”C-17運輸機,起飛重量為265噸，最大航程可達1.1萬公里。機身長53米，機高16.8米，翼展503米，最大起飛重量263噸，最大載荷為150噸。機上帶75.8噸載荷時，C-17可從2320米長的跑道起飛，然後在915米長的簡易跑道上著陸。
C-17運輸機
雖然數據比不過，但畢竟是多個軍事強國合作產品，許多優點是別的機型難以比擬的。
其一就是其短距起降性能，起飛需要距離：940米，降落需要距離：625米。這就遠勝於“全球霸王”了。
A400Ms軍用運輸機
其二是主起落架的設計特點非常適合在野戰凹凸不平、鬆軟地面起降，A400M主起落架每一側是3*2的佈局，雖然每排只有2個輪子，但其每一排都有一個獨立的搖臂式支柱，如果地面凹凸不平，那麼3排輪子就根據場地略微調整高低，如此能較好在顛簸中前進，從而更好更均勻地把地面的反作用力傳遞給機身……
閱讀更多 軍林縱橫 的文章
