早晨7點，熟睡中的江娟被丈夫推醒：輪到她掌舵了。江面上的白霧徐徐散開，江娟與丈夫駕駛的這艘960匹馬力的內河貨船，此刻正滿載著鋼筋，馬不停蹄地航行在長江上。江娟在網上起的網名是“90後女船長娟兒”，雖然是一名90後，但她已經在長江上跑了8年。水上的生活是常人無法想象的，江娟坦言，她一年中上岸的時間不超過15天。岸上沒有房子，這條滿載排水量1800噸的貨船，就是家
說起“水上人家”，許多人第一印象或許是江南水鄉里的烏篷船。然而在現實中，江娟與丈夫所住的這條千噸“水上之家”卻有著完全不一樣的形象。船尾80平米的生活艙內，劃分著2間臥室、客廳、餐廳、廚房還有衛生間。不僅裝修的非常漂亮，電視、冰箱、空調、洗衣機等家電也一應俱全，說是一套移動的80平米“江景房”一點也不誇張。
但在剛上船的那幾年裡，日子過的可沒有像今天這麼輕鬆。2015年以前，江娟和丈夫開的還是公婆留下來的700噸舊船，船上沒有冰箱，經常吃斷糧，斷煤氣。有些碼頭上不好買菜，只能買些黃豆，花生米，豆皮，腐竹之類的乾糧。“不怕你笑話，吃的肉有時候都生蛆了。沒辦法，那會兒條件不好。”但最難忍受的還是寂寞，江娟那時每月手機只有60兆流量，根本不捨得用。幾年跑下來，原來岸上的朋友們幾乎都斷了聯繫。
江娟的父母都是連雲港當地的農民，而曾經是一名美術生的江娟，更是沒想到過自己會有一天成為一名女船長。與江娟不同，江娟丈夫家裡則是幾代人都以跑船為生。2011年，兩人結婚後，江娟在丈夫那裡學會了開船技術，跟隨著公公婆婆一家，開始了漂泊的水上生活。2013年夫妻倆正式搭夥跑船，經過幾年勤勞拼搏後，兩人賣掉了公婆留下來的舊船，用積蓄和銀行貸款買下了今天這艘1800噸的貨船。
貨船不僅是兩人的溫馨小家，也是一家人的生計來源。一年中的大部分時間裡，江娟家的貨船都滿載著鋼筋、石灰石、陶土等貨物奔波在航線上。從連雲港出發，沿通榆河向南至泰州後進入長江，就可以抵達南昌、武漢、長沙等地。雖然跑一趟貨能掙10萬左右的運費，但僅柴油這一項就要花去5萬多，再除去貸款3萬，過閘費、機器維修、日常開銷1萬多，真正能落到手裡的錢也不多。“我們這行有句話：船上賺錢船上花。”江娟笑著說道
跑船並不是一件輕鬆的事情，1800噸貨船按照規定需要3個人駕駛，有時是公公跟在船上，有是婆婆。老人們年齡大了，放錨、補漆、刷甲板、修機器這些活都是由江娟和丈夫來做。
而寂寞，則是水上生活的另一個永恆主題。剛上船那幾年，江娟總是偷偷落淚、想家，但她始終放不下與丈夫的感情，幸而丈夫也懂得她的付出，對她照顧有加。兩人相識至今10年的時間裡幾乎沒有過爭吵。現在，江娟早已適應了女船長的生活，她經常會在網上發一些自己的生活片段，還在船上養了多肉植物和一條小狗。岸上的生活對於她而言，已經是另一個世界了。
“跑一趟長沙來回要花40多天，一年跑8、9個航次就該過年了，我都4年沒在老家過年了”江娟說到。船上的生活節奏快，每次回到岸上她都會覺得不知所措，還是覺得船上的生活更清淨。岸上唯一讓江娟牽掛的，就是兒子，6歲的兒子現在奶奶家上學。停靠連雲港時趕上孩子放學就能見一面，運氣好能2個月見一次，運氣不好3、4個月才能見一次。“船上有一句話，上伺候不了老，下照顧不了小。我們這些做父母的，欠孩子太多。”
雖然一年只有十多天在岸上的日子，可談起未來打算，江娟還是想攢錢在連雲港買套房子。“為了孩子，肯定要買房的。船上父母沒有一家願意孩子將來跟自己一樣跑船的。”
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