很多人都覺得一輛車的利潤很高，4s店銷售員賣出去一輛車可以賺很多錢。所以在買車的時候，咱們經常會在價格上跟銷售死磕，實在不成，也得要求他們送點東西，比如記錄儀、腳墊等等...這些都無可厚非。但是有些貪心不足的買家們，會提出特別奇葩無恥的要求：讓女銷售陪睡！
<strong>買Jeep大指揮官要求女銷售陪睡
最近小博看到過這樣一則消息：一名男子看中了一輛JEEP大指揮官，但是在要訂車的時候提出了一個要求，就是要女銷售陪睡。這名男子和女銷售的微信聊天內容如下：
這男的在微信裡說：今晚如果你能出來陪我，我馬上訂車。遭到女銷售的拒絕後，這個猥瑣男竟然說出：“賣車就是賣人”這種侮辱性的語言，真不愧為猥瑣男中的一朵奇葩！
當然提出“要女銷售陪睡”的事例絕對不止這一個，百度搜一搜就能看到很多類似的事。比如：
以上對話中的這位“肖先生”來自廣州，去4S店買一臺SUV,談好了落地價是12萬！但這位肖先生也和上文說到的“Jeep男”一樣，要求女銷售陪睡一晚！
12萬的車人家提成沒幾個錢，還得陪你睡覺！這位肖先生你是不是電視劇或者小黃文之類的看多了？
類似的事例還有很多...有三菱的，上汽榮威的，小博就不一一解釋了，截圖都在這：
東南三菱
上汽榮威
這些猥瑣男到底在想什麼？很簡單，想佔便宜！在他們腦子裡，一直都覺得4S店銷售人員賣出一輛車肯定能賺不少，恨不得一臺10萬的車，銷售能賺一半，所以他們認為得到一些“特殊的服務”也理所應當。
先別討論這個邏輯對錯的問題，我們先來了解4S店銷售賣出一輛車，真的能掙幾萬嗎？
<strong>銷售賣一輛車，能賺多少錢？
一般市面上銷售的車型按照利潤大小可以分為兩種：走量車型和利潤車型。
<strong>走量車型提成=200-800元/輛
走量車型是幾乎不用宣傳都能很好賣的車型，像哈弗H6這種月銷7萬輛的車子，賣得那麼好只有單車提成，賣一輛車給多少錢。根據品牌和車型的不同，提成一般為200-800元/輛。
<strong>利潤車型提成=單車提成＋利潤提成（2%-10%）
利潤車型都不是很好賣的車型，那些不受市場認可的庫存車以及廠家給定銷售任務的車型，都歸屬於這類車型。銷售利潤車型除了剛才提到的200-800元的提成，還有車型的利潤提成（車輛成交價格減去進價和運營成本。根據品牌與車型的不同，提成約為該車型利潤的2%-10%。）
其實，單純賣車真的掙不了多少錢，4S店銷售員收入的主要來源並不是賣車，而是精品、保險、貸款、二手車置換等等。
買個十幾萬的車，還得要求女銷售陪睡，不知道的還以為你家有礦呢！話說到這裡，是不是有人會覺得只要有錢，買貴的車，就可以要求女銷售陪睡呢？對不起，不可以！
說得高尚一點，你是買家，對方是銷售，你們可能職業不同，但職業是不分貴賤的。銷售不是你想的陪吃陪喝陪玩陪睡！
如果說的難聽點，就不是家裡有礦那麼簡單了，你可能得了嚴重的臆想症，撩騷成癮！買個十幾萬的買菜車就敢叫人家陪睡，你要買輛法拉利，你是不是得要十個八個美女左擁右抱呢？
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