“春節”是中國最為重要的傳統節日，每當這時候返鄉流、學生流等重多人客流疊加，道路交通顯得異常繁忙，相比高鐵動車組，綠皮火車雖然速度很慢，但因為票價相對要低一些，是多數回鄉過年的村民不二選擇。
記得前些年每次過年回家，火車票基本都是去火車站現場購買，那時候臘月裡為了搶一張回家過年車票，凌晨火車站售票窗口排隊好幾公里甚是壯觀。而如今只要動動手指，網絡訂票省去了太多時間，排隊購票人擠人場景也逐漸成為了歷史。圖為：2010年1月在上海火車站，剛開售的春運火車票，小夥子直接拿出一沓鈔票，想想這一次得買多少火車票。
路途顛簸，吃不好睡不好，火車站候車廳內人多喧華，很多熬夜做火車的乘客在這裡短暫的眯一小會。綠皮火車上很多乘客沒有座位到了晚上，各型各態的睡姿，讓人看了，覺得回家真心不易。
坐過綠皮火車的人都知道，綠皮火車很擁擠，特別是在春運高峰期時候，要上個廁所都要在火車上挪半個小時。所以尋得一個好位子，自已都捨不得挪動地方，生怕被別人給佔去了。圖為：2010年2月27日凌晨，在湖北宜昌開往江蘇無錫列車上，一位站票的父親，懷抱睡熟兒童站在車廂裡。
這是在2017年1月廣西南寧火車站，農曆春節臨近，一位老伯伯躺在行李蛇皮袋上短暫小眯一會。春運時期售票廳、車廂、候車室……隨處可見他們疲憊的身影。一路奔波只是為了能過年回家與家人團聚，開開心心邁入新的一年。
2014年在一輛高鐵上，一位父親帶著孩子路途睏倦，在高鐵車廂裡打盹。現在農村很多外出務工的師傅，為了讓孩子接受到更好教育，都將孩子想法設法接到城市裡讀書，家裡的留守父母，都期盼過年時能見到孫子孫女。
今年春運期間天氣都很不錯，沒有往年的陰雨天氣，就著暖和的太陽，中途小恬一會，為即將回家的旅途，提前儲存好精力。
在硬車車廂過道門口相對寬敞一些，夜裡火車停站少，攜帶較多行李的旅客都喜歡在此“盤踞”，因為上下車的乘客少，來來往往的人也不會打擾到自已，所以每次回家都喜歡帶上小馬紮，坐在車門邊上。看到圖片中各種睡姿，就會想起多年前擠火車回家情景，農曆新年就要到來，回家多麼辛苦，都抵不過媽媽那句“回來啦！”。
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