從老思域換到獵豹汽車CS9EV,我的第一輛新能源電車經濟又耐用

為了積極響應國家二胎政策,我和老婆兩口子也抓緊時間要了個二娃,這樣一來,之前家裡的小思域就不夠用了,於是我們就準備再購置一輛新車。出於空間的考慮,新車計劃選擇為SUV,剛要了娃,經濟比較緊張,新車的預算就限定在15萬左右。明確車型和價位,我開始了各種選車。

一個偶然的機會去了獵豹的4S店,講實話,平時也沒太注意這個品牌的車,仔細瞧了瞧,這個品牌的車型基本全是SUV,感覺找對了路子,獵豹汽車的顏值特別能打,看了幾款SUV,其實最喜歡的獵豹Mattu,不過考慮到我們這邊經常堵車,而單位又剛好可以充電,於是最終考慮到養車成本,還是選擇了獵豹CS9新能源。

從老思域換到獵豹汽車CS9EV,我的第一輛新能源電車經濟又耐用

這車外觀特別大氣時尚,前臉霸氣像陸虎,曲線特別迷人像奔馳。之前在路上也碰到過獵豹的車,當時還在琢磨這是哪個牌子,還以為是國外進口SUV呢,現在才知道國產自主品牌都這麼厲害了,獵豹這幾款SUV真是豪車的感覺了,這個時候真該為我們中國製造贊一個。

從老思域換到獵豹汽車CS9EV,我的第一輛新能源電車經濟又耐用

獵豹CS9新能源這款車坐進去之後,內飾比較簡潔,中間那塊大屏幕感覺非常有科技感,智能方面的功能都集中在這塊了,這塊中控屏的功能十分豐富,除了導航,還直接可以車聯網,而且特別好用,操作特別簡單。感覺自從特斯拉橫空出世之後,大家的中控屏就越來越大,越大才越有科技感。獵豹CS9新能源這塊屏不輸大品牌老婆很喜歡,說感覺很像ipad,以後開車的時候看導航信息也很方便。

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駕駛方面,電動車相對燃油車好開了很多,不得不說,電動車起步就是快,而且這輛車開起來噪音特別小,一是少了很多發動機的噪音,二是聽銷售說這車在隔音方面也做了一些處理。這個車對路面的過濾特別好,坐在裡面很穩當,除非是一些大坑,不然不會感到顛簸。

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不得不提的就是油耗了,獵豹CS9新能源是電動車,是不喝油的,因此我是零油耗。充電方面,我反正最近也就是上下班開一開,平時上班就停在那充電,偶爾帶上家人朋友出去聚餐或者在周邊走一走,基本回來也都還有一半的電,因此從來沒有過沒電的恐懼。這車自帶動力回收,有時候剎車它就自動把動能回收充作電能了。自從買了這個車,反而不用像以前一樣去排隊加油,因此用起來特別舒服。

從老思域換到獵豹汽車CS9EV,我的第一輛新能源電車經濟又耐用

從老思域換到獵豹CS9新能源,我用車體驗上升了一個檔次,感受到了很多之前從未有過的體驗,不管是科技時尚感還是安靜環保和舒心,獵豹 CS9新能源,的確是時尚又省油的首選。


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