汽車網聯化和汽車數字化時代

【江西開拓者信息科技】安行數智雲車聯網是一個很寬泛的領域,從最初的通用OnStar人工服務,到現在可以實現車內WiFi、手機遠程控制等,它的內涵在不斷延伸。汽車製造經歷了機械化和電氣化升級,網聯時代汽車產品需要吸納的重點轉向數字化技術,如雲平臺、人工智能、機器學習等技術。

利用數字化技術手段,汽車企業可以有效地將核心應用和各個利益相關者結合起來,實現汽車行業的全面數字化轉型。綜合來看,汽車行業的數字化轉型不僅影響著傳統的汽車製造和銷售環節,而且也可以幫助提高汽車企業的供應鏈物流水平和企業的經營管理水平。汽車機械及電氣架構技術升級是整車廠所主導進行的,而數字化技術雲平臺、人工智能等已超出了整車廠的傳統管轄領域,那麼整車廠如何在汽車網聯化中積極應對,抑或是整車廠在汽車數字化時代佔據一個什麼樣的角色?

汽車網聯化和汽車數字化時代


目前,最基本的車載內嵌網聯設備裝車率2017年還普遍低於20%,各整車廠提供的車聯網服務仍然參差不齊,導致消費者也很難對車聯網形成共識和主動的需求。

【江西開拓者信息科技】安行數智雲未來“互聯”網絡將成為汽車的基礎架構,整車廠必須緊跟趨勢,不僅要善於生產汽車的“身體”,還要孕育和掌控汽車的“大腦”。而汽車聯網後產生的數據,就是培育“大腦”成長的重要“食糧”。


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